中國電子元件行業(yè)協(xié)會(huì )
China Electronic Components Association
編者按：近日，上海證券報聯(lián)合北交所開(kāi)展的2023年“北交所萬(wàn)里行”調研活動(dòng)走進(jìn)奧迪威，對奧迪威董事長(cháng)、總經(jīng)理張曙光進(jìn)行采訪(fǎng)。
奧迪威董事長(cháng)、總經(jīng)理張曙光
“公司的成長(cháng)規律與紅木類(lèi)似，需要長(cháng)久積累才能有所建樹(shù)?！眾W迪威董事長(cháng)、總經(jīng)理張曙光稱(chēng)，公司成立24年來(lái)，一直“扎根”傳感器領(lǐng)域，聚焦自立自強實(shí)現創(chuàng )新發(fā)展。
被稱(chēng)為“北交所傳感器第一股”的奧迪威，是北交所開(kāi)市以來(lái)首批從新三板創(chuàng )新層走上北交所的企業(yè)。展望未來(lái)，公司將借助資本市場(chǎng)的力量進(jìn)一步在細分領(lǐng)域內大展拳腳。
專(zhuān)注才能長(cháng)遠
“做好產(chǎn)品，沉淀技術(shù)，是企業(yè)長(cháng)遠發(fā)展的關(guān)鍵?！睆埵锕獗硎?，奧迪威一路發(fā)展壯大，源于“在傳感器領(lǐng)域做出好產(chǎn)品”的初心。
奧迪威成立于1999年，英文名稱(chēng)是“AUDIOWELL”，其中“AUDIO”是指音頻，表明公司專(zhuān)注超聲波技術(shù)，WELL是指“好”，整體意思就是公司要在超聲波傳感器領(lǐng)域做出好產(chǎn)品。
傳感器是高精密智能制造產(chǎn)品，歐美國家對其準入標準非常高。奧迪威董事會(huì )秘書(shū)梁美怡介紹，公司對標日本、德國等國家的知名傳感器企業(yè)，經(jīng)歷了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的發(fā)展過(guò)程。
如今，經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)和積累，奧迪威車(chē)載超聲波傳感器已經(jīng)進(jìn)入國內汽車(chē)制造廠(chǎng)商的前裝供應鏈，并取得了一定的市場(chǎng)占有率。張曙光表示，在超聲波傳感器領(lǐng)域，部分車(chē)企的供應鏈企業(yè)此前試圖取代奧迪威，但最終還是轉向與奧迪威合作。
專(zhuān)注傳感器核心技術(shù)研發(fā)，是奧迪威高質(zhì)量發(fā)展的動(dòng)力源。張曙光表示，部分企業(yè)上市后市場(chǎng)競爭力快速下降，主要是其失去了自身特定優(yōu)勢，但奧迪威在細分領(lǐng)域的地位一直很穩固，根本優(yōu)勢在于持續專(zhuān)注和研發(fā)創(chuàng )新，從而不斷為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值。
2023年前三季度，奧迪威研發(fā)費用為3066.50萬(wàn)元，同比增長(cháng)37.14%，占當期營(yíng)收的比重為9.11%。梁美怡說(shuō)，奧迪威高度重視產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)，每年都會(huì )拿出營(yíng)收的8%至9%投向技術(shù)升級和研發(fā)創(chuàng )新。
上市收獲滿(mǎn)滿(mǎn)
2022年6月14日，奧迪威在北交所上市，成為廣州首家從新三板創(chuàng )新層申報到北交所上市的企業(yè)，也是廣東第12家北交所上市企業(yè)。張曙光稱(chēng)：“公司這次上市恰逢其時(shí)”。
奧迪威在北交所上市，從申報到過(guò)會(huì )僅用時(shí)4個(gè)多月。彼時(shí)，業(yè)內人士表示，奧迪威快速登陸北交所雖是個(gè)案，但彰顯了國家對擁有核心自主知識產(chǎn)權企業(yè)的支持力度。
張曙光表示，奧迪威借上市“東風(fēng)”，擁有了更多更好的資源去創(chuàng )新求變。招股書(shū)顯示，奧迪威北交所上市募資將投向“高性能超聲波傳感器產(chǎn)線(xiàn)升級及產(chǎn)能擴建項目”“多層觸覺(jué)及反饋微執行器開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目”和“技術(shù)研發(fā)中心項目”。
如今，奧迪威上市已有一年半時(shí)間。在張曙光看來(lái)，奧迪威在北交所上市的獲得感，還體現在企業(yè)信譽(yù)度提升等方面，可以在客戶(hù)端、市場(chǎng)端獲得更多商業(yè)機會(huì )，并且有了更多資源進(jìn)行產(chǎn)品迭代升級，從而吸引更多優(yōu)質(zhì)客戶(hù)。
2023年前三季度，奧迪威實(shí)現歸母凈利潤6414.99萬(wàn)元，同比增長(cháng)50.28%。公司稱(chēng)，業(yè)績(jì)增長(cháng)主要是產(chǎn)品核心競爭力提升，取得了下游市場(chǎng)和客戶(hù)認可，需求訂單增加形成規模效應，并且積極拓展新產(chǎn)品、新應用領(lǐng)域，加強與海外客戶(hù)的緊密對接。
此外，上市后的奧迪威公司治理更為成熟。據張曙光介紹，公司在市場(chǎng)各方監督之下，各個(gè)方面持續保持規范運作，圍繞公司經(jīng)營(yíng)目標嚴格按照流程執行，并且上市后會(huì )用好股權激勵等工具，更好地與員工分享公司的發(fā)展成果。
迎接“智能傳感”時(shí)代
傳感器屬于物聯(lián)網(wǎng)感知層及執行層的核心基礎電子元器件，也是我國“強基工程”的核心關(guān)鍵部件之一。張曙光打比方說(shuō)：“智能傳感器應用于汽車(chē)、電器等設備，是為了讓人們在使用相關(guān)設備時(shí)延伸出另一個(gè)層面的‘眼睛’和‘手腳’?！?/p>
“我們將一如既往地做好自己?！睆埵锕獗硎?，隨著(zhù)5G、物聯(lián)網(wǎng)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，傳感器作為數據采集的唯一功能器件，未來(lái)市場(chǎng)規模將逐步擴大。
數據顯示，受汽車(chē)、工業(yè)自動(dòng)化、醫療等領(lǐng)域的智能化、數字化需求帶動(dòng)，2023年全球傳感器市場(chǎng)規模預計為2032.2億美元，全球智能傳感器市場(chǎng)規模預計為487.2億美元。
目前，在奧迪威的智能傳感器應用領(lǐng)域中，市場(chǎng)潛力較大的是新能源智能汽車(chē)和智能機器人。張曙光表示，奧迪威作為應用產(chǎn)業(yè)鏈上游的傳感器和執行器研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)，會(huì )持續深入研發(fā)這兩個(gè)領(lǐng)域的相關(guān)產(chǎn)品。
在張曙光看來(lái)，機器人的感知能力非常重要，需要加裝大量傳感器，但行業(yè)當前能夠提供成熟方案的企業(yè)并不多。奧迪威將踐行“做好人，做好產(chǎn)品，共創(chuàng )美好生活”的企業(yè)理念，以一個(gè)個(gè)優(yōu)秀的產(chǎn)品迎接即將到來(lái)的“智能傳感”時(shí)代。
