中國電子元件行業(yè)協(xié)會(huì )
China Electronic Components Association
據韓媒中央日報報道，本月16日，三星電子副會(huì )長(cháng)李在镕訪(fǎng)問(wèn)了三星電機的釜山工廠(chǎng)，該廠(chǎng)主要負責生產(chǎn)用于汽車(chē)的被動(dòng)組件MLCC。這也是李在镕今年年初首次訪(fǎng)問(wèn)三星電子以外的子公司。
李在镕對三星電機展示出了十足的重視，因為用于電氣設備的MLCC被視作三星未來(lái)的收入來(lái)源之一。該公司認為在自動(dòng)駕駛汽車(chē)時(shí)代，用于汽車(chē)的MLCC需求極有可能激增。
當前，MLCC主要用于智能手機制造領(lǐng)域。但由于電動(dòng)汽車(chē)熱潮，停滯不前的MLCC需求開(kāi)始劇增。分析指出，MLCC需求取決于汽車(chē)中使用的ECU數量。在5 ~ 6年前，一輛車(chē)大概使用30個(gè)左右的ECU，而隨著(zhù)汽車(chē)電動(dòng)化的加速，需要100個(gè)以上ECU的車(chē)輛陸續登場(chǎng)，MLCC需求也因此劇增。
以最新電動(dòng)汽車(chē)為標準，每輛汽車(chē)使用的MLCC數量約為1.3萬(wàn)個(gè)左右。下一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)預計將需要1.5萬(wàn)個(gè)MLCC。
摩根士丹利研究公司預測，去年全球MLCC市場(chǎng)規模為99.7億美元，到2025年將增長(cháng)到157.5億美元，年復合增長(cháng)率達到10％。同期，MLCC的年產(chǎn)量預計將從3.94萬(wàn)億個(gè)增長(cháng)至5.13萬(wàn)億個(gè)。
而在全球MLCC市場(chǎng)上，日本村田制作所仍占據主導地位。其次，三星電機的對手還有太陽(yáng)誘電和TDK以及國巨。
報道指出，MLCC行業(yè)最近在規模擴張方面的競爭非常激烈，各廠(chǎng)商要在汽車(chē)MLCC市場(chǎng)爆炸時(shí)必須確保有足夠的存量。
據悉，村田制作所今年已設定了2000億日元的資本投資預算；太陽(yáng)誘電在4月完成了耗資150億日元的新瀉第4號廠(chǎng)房的建設；中國臺灣的國巨也在去年年底以18億美元收購了美國MLCC企業(yè)基美(KEMET)，來(lái)擴大規模。而三星電機在2018年對MLCC投資了5733億韓元。此外韓媒指出，除在釜山工廠(chǎng)建立專(zhuān)用生產(chǎn)線(xiàn)外，該公司目前正在中國天津趕工新廠(chǎng)。
據了解，天津三星電機有限公司成立于1993年12月，2015年搬遷到天津開(kāi)發(fā)區西區，2017年正式全部投產(chǎn)。2018年，三星電機決定在天津開(kāi)發(fā)區西區投資建設汽車(chē)用MLCC新工廠(chǎng)，該項目是天津市及新區重點(diǎn)項目。
