中國電子元件行業(yè)協(xié)會(huì )
China Electronic Components Association
為提高我國微特電機行業(yè)的自主創(chuàng )新能力，積極推動(dòng)微特電機行業(yè)技術(shù)水平，應會(huì )員單位及相關(guān)企業(yè)的要求，我會(huì )定于2021年8月16日～8月18 日舉辦“2021電動(dòng)汽車(chē)微特電機技術(shù)研討班”。特邀上海交通大學(xué)和上海大學(xué)的專(zhuān)家教授聯(lián)合授課。課程內容豐富，結合企業(yè)實(shí)際需求，歡迎大家踴躍報名！
現將培訓班具體情況公告如下：
一、主辦單位
中國電子元件行業(yè)協(xié)會(huì )微特電機與組件分會(huì ) 中國電工技術(shù)學(xué)會(huì )微特電機專(zhuān)委會(huì )
中國電子學(xué)會(huì )元件分會(huì )微特電機技術(shù)部 工業(yè)和信息化部微特電機專(zhuān)業(yè)情報網(wǎng)
二、承辦單位
上海微電機研究所(中國電子科技集團公司第二十一研究所)
三、培訓班時(shí)間與地點(diǎn)
時(shí) 間：2021年8月16日～8月18日 培訓地點(diǎn)：上海（具體地點(diǎn)另行通知）
四、培訓對象及內容
培訓對象：從事微特電機制造、設計、控制、檢驗及微電機應用方面的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。
培訓內容:
1、 現代電動(dòng)汽車(chē)（EV）電機設計及其關(guān)鍵技術(shù)
● EV對于驅動(dòng)電機的目標要求和性能匹配；
● 電動(dòng)汽車(chē)電機應用基礎與比較分析：異步電機應用基礎、雙凸極電機應用基礎、同步磁阻電機應用基礎、IPM永磁-磁阻同步電機應用基礎、典型EV電機的比較分析與選擇、EV電機集成化與產(chǎn)品動(dòng)力總成；
● 電動(dòng)汽車(chē)電機基礎與現代EV電機技術(shù)研究專(zhuān)題：
高性能EV電機技術(shù)發(fā)展現狀： 高性能EV電機技術(shù)發(fā)展概述、 高頻高速永磁化，電機－傳動(dòng)－驅動(dòng)集成化，動(dòng)力總成輕量小型化、IPM永磁同步電機已成為EV驅動(dòng)電機的開(kāi)發(fā)熱點(diǎn)、輕稀土＋少稀土永磁同步磁阻電機，同步磁阻電機、異步銅轉子電機及其應用、Hairpin 發(fā)卡式扁線(xiàn)繞組成為NEV驅動(dòng)電機的開(kāi)發(fā)熱點(diǎn)、EV電機熱能管理技術(shù)與高冷卻效率技術(shù)，高密度輕量小型化電機共性核心技術(shù)、新結構新材料EV驅動(dòng)電機與輪轂/輪邊電機、混合勵磁電機及應用、新型電驅動(dòng)動(dòng)力系統、新型混合動(dòng)力電驅動(dòng)系統－EVT 雙機械端口能量變換器；
● EV電機系統試驗驗證：
EV電機系統基本性能試驗驗證：EV電機系統電氣功能和耐久性試驗、EV電機系統特性和參數測試、EV電機系統環(huán)境適應性試驗；
高性能EV電機系統基本性能試驗驗證：EV電驅動(dòng)系統NVH測試與EV電驅動(dòng)系統聲品質(zhì)測試、EV電機安全可靠性測試驗證基于中國汽車(chē)運行工況的EV電機系統效率與NVH測試驗證。
2、 永磁電機及其控制技術(shù)
無(wú)刷電機的控制原理與驅動(dòng)設計，電機的一般控制理論，無(wú)刷電機的控制方式，霍爾傳感器和旋轉變壓器，控制器的硬件設計，電壓電流采樣和保護；
直流電機的控制理論與實(shí)現、無(wú)刷直流電機的無(wú)位置控制理論與實(shí)現；
永磁同步電機的控制理論與實(shí)現、永磁同步電機的無(wú)位置控制理論實(shí)現。
3、 電機基本原理
交流電機本體技術(shù)：交流電機、異步電機、無(wú)刷直流電機、永磁同步電機；
電機電磁設計：電磁設計、電機優(yōu)化設計。
五、授課教師簡(jiǎn)介
黃蘇融，電機設計專(zhuān)家，上海大學(xué)教授/博導，國務(wù)院特殊津貼專(zhuān)家，中達學(xué)者，美國威斯康星大學(xué)訪(fǎng)問(wèn)教授，上海市高校機電驅動(dòng)與功能部件創(chuàng )新團隊帶頭人?，F任上海電機系統節能工程研究技術(shù)中心技委會(huì )主任，上海汽車(chē)電驅動(dòng)工程技術(shù)研究中心副主任，SAE講師，多家著(zhù)名企業(yè)技術(shù)顧問(wèn)等。完成20余項國家重大項目和國際合作項目，與Ford汽車(chē)、西門(mén)子、通用汽車(chē)、一汽技術(shù)中心、上海電驅動(dòng)、上海大郡動(dòng)力、上海電氣集團、南車(chē)株洲、武鋼、寶鋼等著(zhù)名企業(yè)開(kāi)展技術(shù)合作。
羅 響，博士，上海交通大學(xué)電氣工程系助理研究員。研究領(lǐng)域為電機控制及設計，多相電機控制，調磁電機控制，無(wú)位置傳感器控制理論研究，全海深水下電力推進(jìn)系統研究，航空電控系統研究。主持及參與主要科研項目有：國家重點(diǎn)研發(fā)計劃：水面監控動(dòng)力站和支持系統研發(fā)；中國航空無(wú)線(xiàn)電電子研究所：IMA系統模型規則校驗插件；中國航空無(wú)線(xiàn)電電子研究所：分區加載管理工具；中航工業(yè)集團：航空泵用270V高壓直流無(wú)刷電動(dòng)機及驅動(dòng)器的研究等。
朱 莉，博士，上海交通大學(xué)電氣工程系副教授,IEEE雜志特約審稿人、IET雜志審稿人、IECMS等國際會(huì )議審稿人及主持人等。獲得博士學(xué)位后，為威斯康星-麥迪遜大學(xué)威斯康星電機與電力電子聯(lián)合會(huì )（WEMPEC）的博士后和副研究員。研究方向為電機性能設計、分析、優(yōu)化、控制與應用，以及特種電機的研發(fā)及其應用，以及特殊機器的設計和控制。主持及參與主要科研項目有：閉合繞組永磁無(wú)刷直流電機的理論分析、主泵屏蔽電機端部磁場(chǎng)、渦流和溫度場(chǎng)分析等多項國家自然科學(xué)基金、能源部重大專(zhuān)項、科技部專(zhuān)項等項目。
六、費用
1、培訓費：3800元/人（包括資料費、授課費、文具費、午餐等）；住宿可統一安排，費用自理。
欲參加2021微特電機技術(shù)研討班的學(xué)員，請于2021年8月10日前回復培訓報名表。
七、聯(lián)系方式
聯(lián)系人：丁滟（18101860098，微信同號）; 陳寶（13301906766，微信同號）
電話(huà)： 021-64367300-242 Email: wtdj@vip.163.com
請將報名費提前匯入我所賬號，款到為準！用途為：培訓費，以便開(kāi)具正式發(fā)票。
注意：請務(wù)必以公司賬戶(hù)打款到我所，并將增值稅開(kāi)票需要的全套賬戶(hù)資料發(fā)至以上郵箱！私人匯款無(wú)法開(kāi)票，概不受理。謝謝配合！
八、匯款賬號
帳戶(hù)名稱(chēng):上海微電機研究所(中國電子科技集團公司第二十一研究所)
開(kāi)戶(hù)銀行: 建行上海市田林支行
帳 號: 31001551700056003329
統一社會(huì )信用代碼：12100000425003696K
中國電子元件行業(yè)協(xié)會(huì )微特電機與組件分會(huì )
2021年7月
