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近日，華工科技在接受機構調研時(shí)表示，公司感知業(yè)務(wù)中的汽車(chē)電子業(yè)務(wù)是今年增速最快的業(yè)務(wù)之一，目前公司的汽車(chē)空調 PTC 加熱器產(chǎn)品已進(jìn)入蔚來(lái)、理想、上汽、東風(fēng)等大部分國內主流車(chē)企。

針對新能源汽車(chē)電池快充需求，華工科技新開(kāi)發(fā)出適用于高電壓的PTC芯片，保證公司的PTC產(chǎn)品高壓環(huán)境下也可以應用。今年還開(kāi)發(fā)了車(chē)用壓力傳感器，可應用在汽車(chē)的空調管路、發(fā)動(dòng)機、變速箱、剎車(chē)等方面。此外還有充電槍感溫的NTC，國家電網(wǎng)的測溫類(lèi)NTC產(chǎn)品等。

對于新能源汽車(chē)使用目前主要使用 PTC 和熱泵加熱方式，華工科技認為，PTC與熱泵相比，一是玻璃除霜除霧，熱泵達不到玻璃法規要求，二是低溫下熱泵的快速響應的要求無(wú)法滿(mǎn)足，對駕駛的體驗感影響較大。熱泵在極寒天氣下的運行效率相對 PTC 是較差的，一般熱泵系統在－10°C 以下時(shí)就無(wú)法做到快速響應。相對而言，PTC 制熱的特點(diǎn)就是成本低、結構簡(jiǎn)單、出熱快、受外界環(huán)境影響小，因此從入門(mén)車(chē)到高端車(chē)都普遍在使用。未來(lái)隨著(zhù)電池技術(shù)發(fā)展，電量的提升，續航里程提升，PTC 耗電對用戶(hù)的影響更小。因此在新能源汽車(chē)領(lǐng)域 PTC 制熱還有非常大的市場(chǎng)空間。

華工科技稱(chēng)，華工高理公司產(chǎn)品結構從去年年報來(lái)看，家電占約7成，汽車(chē)電子占約3成，今年預計可以達到各一半。去年華工高理公司銷(xiāo)售規模15億，今年三季度已超過(guò)去年全年的營(yíng)收水平，增幅比較明顯，并且目前在手訂單充裕，預計今年全年能夠保持30%以上的增長(cháng)。