中國電子元件行業(yè)協(xié)會(huì )
China Electronic Components Association
導讀： 維博電子一樓展廳，擺放著(zhù)各種型號、不同時(shí)代的傳感器。目前，已銷(xiāo)售了500多萬(wàn)個(gè)傳感器，在全球近4萬(wàn)車(chē)站和多種新型列車(chē)上獲得運用。
綿陽(yáng)制造的傳感器為多條高鐵線(xiàn)保駕護航，圖為動(dòng)車(chē)組?？吭谖錆h動(dòng)車(chē)段
維博電子員工對傳感器進(jìn)行測試
3月8日下午，綿陽(yáng)市游仙區維博電子有限公司研發(fā)部，技術(shù)人員張宇光正在對公司最新的電量隔離傳感器進(jìn)行測試。
作為我國兵器裝備集團控股的軍轉民企業(yè)，張宇光手上拳頭大小的傳感器來(lái)頭可不小，其技術(shù)最初應用于軍品，1992年申請成為此類(lèi)產(chǎn)品全國第一個(gè)專(zhuān)利。多年來(lái)，這個(gè)傳感器不斷創(chuàng )新，廣泛運用于高鐵、新能源汽車(chē)、核電站等項目，成為其安全穩定運行的守護神。
在公司展廳，維博公司高級工程師彭正紅，向記者講起了小小傳感器背后鮮為人知的故事。
全球40000個(gè)車(chē)站使用
成為多條高鐵“保護神”
維博電子一樓展廳，擺放著(zhù)各種型號、不同時(shí)代的傳感器。目前，已銷(xiāo)售了500多萬(wàn)個(gè)傳感器，在全球近4萬(wàn)車(chē)站和多種新型列車(chē)上獲得運用。
早在1997年，維博電子就開(kāi)始為鐵路微機監測系統，提供鐵路通信信號采集與轉換模塊。從2011年開(kāi)始，按照鐵道部新的要求對集中化檢測所需傳感器進(jìn)行了全面升級，并新增高壓不對稱(chēng)、外電網(wǎng)監測等傳感器，獲得了官方認證。
“我們通過(guò)監測，將收集到的各種信息，反饋給指揮中心和變電站，就可以知道電力夠不夠列車(chē)運行及使用功率是否正常?！迸碚t說(shuō)表示，特別是區間檢測方面，傳感器通過(guò)信號收集，可以及時(shí)判斷出列車(chē)目前所處的位置，一旦出現意外，可以準確救援。
目前，這些傳感技術(shù)產(chǎn)品，除了已經(jīng)運用于國內的京滬高鐵、西成高鐵、鄭西高鐵等多條高鐵項目，由采用中國標準，連接非洲肯尼亞首都內羅畢和東非第一大港蒙巴薩的“世紀鐵路”蒙內鐵路等，也是運用于此套傳感系統。
除此之外，這個(gè)傳感技術(shù)還成功延伸研發(fā)出了核輻射檢測技術(shù)。通過(guò)對監控區域內的人員、工具、移動(dòng)車(chē)輛、大型集裝箱等表面放射性沾染情況的檢測，可及時(shí)預防各種放射性污染的擴散，目前大亞灣核電站、嶺東核電站等均使用該設備。
技術(shù)研發(fā)人員占比57%
優(yōu)質(zhì)傳感器應用于自動(dòng)控制領(lǐng)域
1989年，維博電子總工程師、如今退休的總經(jīng)理顧問(wèn)阮賜元，還是西南自動(dòng)化研究所的一名研究員，與同事通過(guò)研究，首創(chuàng )發(fā)明了WB系列電量隔離傳感器。1992年，申請成為此類(lèi)產(chǎn)品全國第一個(gè)專(zhuān)利。
2000年公司成立，后成為中國兵器裝備集團自動(dòng)化研究所控股的高新技術(shù)企業(yè)。
2015年8月，綿陽(yáng)決定在游仙建設中國科技城軍民融合發(fā)展示范區，打破了大門(mén)內外的平靜。根據規劃，示范區將充分利用已有的軍工資源優(yōu)勢，通過(guò)軍轉民、民參軍，打造區域經(jīng)濟轉型升級的新引擎。
當年，維博公司就成為綿陽(yáng)市軍民融合企業(yè)，隨著(zhù)軍民融合深度發(fā)展，傳感器產(chǎn)品還被廣泛應用于電力、電信、鐵路、石油各種自動(dòng)控制領(lǐng)域。
目前，維博已逐步成為國內最大的電量傳感器研發(fā)、生產(chǎn)基地，對于彭正紅來(lái)說(shuō)，優(yōu)異成績(jì)的背后，是公司多年來(lái)不斷在技術(shù)方面加大投入的結果。據了解，多年來(lái)，公司重視研發(fā)投入和自主創(chuàng )新能力建設，每年研發(fā)費用占營(yíng)業(yè)收入30%以上，從事技術(shù)研發(fā)的人員多達156人，占員工總數的57%。
走出一條全面創(chuàng )新之路
綿陽(yáng)軍民融合發(fā)展科技新高地
隨著(zhù)技術(shù)的不斷創(chuàng )新與突破，面對油價(jià)和日益嚴峻的節能減排壓力，新能源電動(dòng)汽車(chē)成為未來(lái)城市交通的發(fā)展主力。對此，維博也正在依托強有力的軍工技術(shù)、25年電量傳感器的技術(shù)積累和應用經(jīng)驗，以“電磁兼容性、工程應用”技術(shù)為切入點(diǎn)，為電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的交流配電、直流充電以及電動(dòng)汽車(chē)的電機驅動(dòng)、電量監測、用電安全、電能計量等提供“高可靠、靠品質(zhì)”的解決方案。
彭正紅告訴記者，公司密切關(guān)注新能源汽車(chē)市場(chǎng)，新開(kāi)拓了奧能、電聯(lián)宇等10余家充電樁客戶(hù)并成功實(shí)現產(chǎn)品配套?！拔覀兡壳白钪饕氖菫檫@些企業(yè)提供充電樁計量，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是計算統計汽車(chē)充了多少電，應該收多少費用?！?/p>
維博公司門(mén)前的大道就是游仙區通往綿陽(yáng)市區的主干道，大道兩邊進(jìn)駐著(zhù)不少軍民融合科技企業(yè)。而維博的發(fā)展，也是綿陽(yáng)近年來(lái)軍民融合發(fā)展的縮影。
自納入全國全面創(chuàng )新改革試驗區域后，綿陽(yáng)市聚焦軍民深度融合主攻方向，掛牌運營(yíng)了全國唯一的國家軍民兩用技術(shù)交易中心?？萍汲羌邪l(fā)展區全面開(kāi)建，投資102.12億元，是2016年的9.65倍，52個(gè)基礎設施項目落地。
這座“跳出去”發(fā)展的綿陽(yáng)科技新城，有創(chuàng )新中心等國家級孵化器7個(gè)、國家級眾創(chuàng )空間7個(gè)、國家級“星創(chuàng )天地”15個(gè)，2017年新增專(zhuān)利申請量10170件、專(zhuān)利授權量4500件……
不僅如此，以軍民深度融合為核心，一大批重大科技專(zhuān)項落地：中物院“神光Ⅲ”裝置通過(guò)國家驗收；中國空氣動(dòng)力研究中心建成27座風(fēng)洞，承擔載人航天飛行器、國產(chǎn)大飛機、高速列車(chē)等空氣動(dòng)力試驗；中國航發(fā)四川燃氣渦輪研究院航空試驗基地建成。
