中國電子元件行業(yè)協(xié)會(huì )
China Electronic Components Association
至今為止，連續使用電氣設備，原則上要連接電線(xiàn)、電纜供電。不需要連接的無(wú)線(xiàn)供電雖然也有部分應用，但其效果差，僅限于手機等微弱電力工作的設備。據日本《中日新聞》報道，日本名古屋大學(xué)的研究團隊正在積極開(kāi)發(fā)基于電波遠距離送電的“遠程送電系統”。這一研發(fā)成果如能應用，則可以給行走中的電動(dòng)汽車(chē)（EV）充電，在宇宙空間將太陽(yáng)能發(fā)電高效送至地面，未來(lái)遠程供電將影響物流和移動(dòng)通訊等領(lǐng)域，人們的生活將更加豐富。
研究團隊的開(kāi)發(fā)目標是將電力轉變?yōu)楦哳l電波，使用天線(xiàn)，類(lèi)似于傳送“激光光線(xiàn)”，通過(guò)接收天線(xiàn)再轉回為電力。原理上不難實(shí)現遠程輸送高功率電力，而問(wèn)題在于當前技術(shù)的電力損失大，無(wú)法實(shí)用。
該團隊由2014年獲得諾貝爾物理獎的天野教授主導，應用其諾貝爾獲獎的藍光二極管（LED）關(guān)鍵物質(zhì)氮化鎵（GaN）的結晶技術(shù)。通過(guò)高質(zhì)量氮化鎵結晶，使調整電壓及電流的電氣部件“電力半導體”性能提升，克服電力損失問(wèn)題。
研究團隊已經(jīng)針對無(wú)人機啟動(dòng)了系統開(kāi)發(fā)，并與日本電機制造商、無(wú)人機開(kāi)發(fā)商合作，促進(jìn)系統中的電氣電路及天線(xiàn)組合。他們希望三年后，實(shí)現無(wú)線(xiàn)方式給無(wú)人機供電，建立從數十厘米的近距離三分鐘無(wú)線(xiàn)充電系統；五年內，給在百米左右高度飛行物體遠程供電。
