中國電子元件行業(yè)協(xié)會(huì )
China Electronic Components Association
PREMO發(fā)布了最新產(chǎn)品4CMCN065R0-16H和4CMCN065R0-32H，這是兩款4相大功率共模扼流圈，專(zhuān)為高達22Kw的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電器的EMC噪聲過(guò)濾而設計。這些汽車(chē)級扼流圈體積?。?lt;5.8>98.5%）,是尋求充電系統優(yōu)化的電動(dòng)汽車(chē)制造商的理想解決方案。
4CMCN065R0-16H 和 4CMCN065R0-32H扼流圈設計獨特，在有效過(guò)濾電力線(xiàn)高頻噪聲的同時(shí)，還能減少電磁干擾。它們的效率高,非常適合電動(dòng)汽車(chē),因為對于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō), 空間和能源效率都至關(guān)重要。4CMCN065R0-16H 扼流圈能夠處理高達16A的電流,4CMCN065R0-32H扼流圈能夠處理高達32A的電流, 因此,它們具有高度通用性, 是各種電動(dòng)汽車(chē)充電應用的理想選擇。除了體積小、效率高以外，這些扼流圈還具有其他一系列優(yōu)點(diǎn)，這也使得它從市場(chǎng)上的其他共模扼流圈中脫穎而出，這些優(yōu)點(diǎn)其中包括：
高溫穩定性：這款高功率共模扼流圈的工作溫度范圍為-40℃至+125℃，即使在極端條件下也能確保性能可靠。
外形小巧，僅32毫米：扼流圈設計得很小巧，方便集成到現有系統中，減小了充電系統的整體尺寸。
可靠性高：扼流圈的設計符合汽車(chē)AECQ200行業(yè)嚴格的可靠性標準，可以確保它們在一段時(shí)間內性能保持一致。
我們相信，4CMCN065R0-16H和4CMCN065R0-32H大功率共模扼流圈是電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電器發(fā)展的重要一步。它們體積小，效率高，具有潛在的定制化多功能設計，對于任何電動(dòng)汽車(chē)制造商的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，都是有價(jià)值的補充。這些設計是為了最大限度地實(shí)現芯、銅與熱界面材料（例如：CoolMagTM）的熱耦合而開(kāi)發(fā)的。
眾所周知，雖然環(huán)面是磁性設計的最佳形狀，具有最短的磁路和最小的磁芯體積，但是，截至目前，這種設計十分復雜，難以實(shí)現自動(dòng)化批量生產(chǎn)。普萊默已開(kāi)發(fā)出這種共模扼流圈的全自動(dòng)制造工藝，而且是100%全自動(dòng)全繞組工藝。目前，越南工廠(chǎng)使用PREMO RoboticsTM協(xié)作機器人進(jìn)行完全自動(dòng)化的生產(chǎn)。由于自動(dòng)化程度高，因此，一流的質(zhì)量水平使得電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的大量需求得以保障。
以卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )為基礎的深度學(xué)習過(guò)程和機器視覺(jué)的質(zhì)量控制使工業(yè)AI成為高可靠性高質(zhì)量生產(chǎn)的關(guān)鍵。
普萊默致力于實(shí)現SDG（聯(lián)合國可持續發(fā)展目標），并在其綠色碳凈正創(chuàng )新中心進(jìn)行設計、制造、原型制作和完全可靠性測試。
因此，CMC產(chǎn)品是為了實(shí)現循環(huán)經(jīng)濟的可持續標準而設計的。此外, 產(chǎn)品考慮到0公里天然材料，使用綠色能源，最大限度地減少化石燃料聚合物，以及回收的鐵氧體和銅的含量。
