中國電子元件行業(yè)協(xié)會(huì )
China Electronic Components Association
豪威集團近日在布魯塞爾AutoSens展會(huì )上正式發(fā)布全新TheiaCel?技術(shù)，以及搭載該技術(shù)的800萬(wàn)像素CMOS圖像傳感器OX08D10。該技術(shù)不僅可以提高畫(huà)面的動(dòng)態(tài)范圍，還能夠主動(dòng)消除LED頻閃現象，有助于精準識別交通信號燈。
全新的TheiaCel?解決方案可為用于高級駕駛輔助系統（ADAS）和自動(dòng)駕駛（AD），為車(chē)外攝像頭提供更高的分辨率和圖像質(zhì)量，從而提高汽車(chē)安全性。
根據豪威集團介紹，OX08D10傳感器具有業(yè)界領(lǐng)先的低光性能和低功耗，尺寸比其他同類(lèi)車(chē)外傳感器小50%。這是首款采用豪威集團全新2.1微米TheiaCel?技術(shù)的圖像傳感器，該技術(shù)利用下一代橫向溢出積分電容器（LOFIC）和豪威集團的DCG?高動(dòng)態(tài)范圍（HDR）技術(shù)，在各種照明條件下都能消除LED閃爍。憑借TheiaCel?，OX08D10能夠在高達200米之外實(shí)現HDR圖像捕捉。這一范圍可在SNR1和動(dòng)態(tài)范圍之間實(shí)現最佳平衡，也是車(chē)外攝像頭應用的最佳選擇。
Yole集團分析師Anas Chalak表示，“為了實(shí)現更高水平的自動(dòng)駕駛，LFM、HDR和高分辨率已經(jīng)成為現代汽車(chē)圖像傳感器的必要先決條件。豪威集團的TheiaCel? DCG + LOFIC解決方案滿(mǎn)足了這些標準，也符合未來(lái)幾年每輛汽車(chē)都會(huì )安裝更多車(chē)外攝像頭的趨勢。我們預計到2028年，ADAS攝像頭的市場(chǎng)容量將達到1.05億顆左右，整個(gè)汽車(chē)圖像傳感器市場(chǎng)將擴大到37億美元?！?/span>
據悉在汽車(chē)市場(chǎng)中，LED交通信號燈的閃爍（PWM頻閃）對成像解決方案構成了嚴峻的挑戰。以往的圖像傳感器不能夠準確識別亮起的交通標志、信號燈，使得自動(dòng)駕駛、輔助駕駛系統失效。以往的LED閃爍抑制（LFM）解決方案盡管可以滿(mǎn)足一定要求，但是卻會(huì )導致圖像質(zhì)量下降，尤其是在汽車(chē)高溫條件下。
豪威集團全新的2.1微米單像素TheiaCel?技術(shù)可在不犧牲圖像質(zhì)量的前提下提供高效的LFM。該技術(shù)憑借豪威專(zhuān)有HDR技術(shù)，可以捕捉對比度極高的場(chǎng)景，獲得更佳的內容和圖像質(zhì)量。豪威集團的TheiaCel? DCG + LOFIC解決方案實(shí)現了比提前單次曝光HDR架構更寬的動(dòng)態(tài)范圍。
全新的OX08D10圖像傳感器，比前代產(chǎn)品有了質(zhì)的提升，特別是其LFM動(dòng)態(tài)范圍提高至3.3倍，總動(dòng)態(tài)范圍提高至近3倍。此外，OX08D10的網(wǎng)絡(luò )安全功能經(jīng)過(guò)升級，符合最新的MIPI CSE 2.0版標準，為汽車(chē)圖像傳感器數據流增加了功能安全性。TheiaCel?設備采用豪威集團的a-CSP?封裝技術(shù)，可實(shí)現尺寸最小的解決方案。OX08D10現已出樣，將于2024年下半年投入量產(chǎn)。
