中國電子元件行業(yè)協(xié)會(huì )
China Electronic Components Association
全球智能傳感器和發(fā)射器領(lǐng)域的領(lǐng)導者ams OSRAM宣布，該公司正在為自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)引入一款8通道915nm SMT脈沖激光器SPL S8L91A_3 A01，并將于今年秋季推出。
根據該公司說(shuō)法，通過(guò)簡(jiǎn)化設計和提升性能，新的激光器將使長(cháng)距離激光雷達系統更加有效和可靠。
SPL S8L91A_3 A01是一款高性能的8通道915nm SMT脈沖激光器，采用QFN封裝，預計將集成到自動(dòng)駕駛車(chē)輛的激光雷達系統中，例如乘用車(chē)、卡車(chē)和無(wú)人駕駛出租車(chē)，以增強它們的操作、導航和數據處理能力。
該產(chǎn)品旨在顯著(zhù)提升自動(dòng)駕駛的長(cháng)距離、高分辨率激光雷達系統。作為世界上首個(gè)AEC-Q102認證的8通道EEL（邊發(fā)射激光器）QFN封裝，系統開(kāi)發(fā)者將能夠接觸到更多種類(lèi)的紅外組件，新產(chǎn)品提供1000W的峰值光功率和高達30%的效率。
在自動(dòng)駕駛方面，大多數系統提供商都相信激光雷達是不可或缺的。
SPL S8L91A_3 A01紅外高功率SMT激光器專(zhuān)為激光雷達應用量身定制，具有單片集成的8通道設計。這種配置下每激光通道可提供125W，即1000W的總峰值光功率，極大地提升了長(cháng)距離激光雷達系統的性能能力。
激光器有四個(gè)可單獨尋址的陽(yáng)極，每個(gè)陽(yáng)極連接到兩個(gè)并行操作的激光通道，為最終產(chǎn)品設計提供了更大的靈活性。
使用單一激光封裝允許更緊湊和高效的激光雷達傳感器設置，消除了多個(gè)組件之間對準的需要，簡(jiǎn)化了設計和制造過(guò)程。
這種集成不僅減少了開(kāi)發(fā)時(shí)間，還顯著(zhù)提高了最終產(chǎn)品的可靠性和性能。激光器的設計包括ams OSRAM的專(zhuān)有波長(cháng)穩定技術(shù)，該技術(shù)最小化了由于溫度變化引起的波長(cháng)偏移，提高了激光雷達系統的信噪比（SNR）并擴大了其檢測范圍。
SPL S8L91A_3 A01旨在滿(mǎn)足汽車(chē)工業(yè)的嚴格要求，并已超越AEC-Q認證標準，確保其適用于汽車(chē)應用。
此外，這款新型激光器還可以提升工業(yè)應用的性能，例如機器人技術(shù)、監控、智能城市和最后一英里交付。
ams OSRAM的激光雷達高級首席工程師Clemens Hofmann宣稱(chēng)："我們的新型8通道激光模塊是自動(dòng)駕駛行業(yè)的游戲規則改變者。它簡(jiǎn)化了系統設計并提升了性能，使長(cháng)距離激光雷達系統更加有效和可靠。集成我們先進(jìn)的波長(cháng)穩定技術(shù)確保了在不同操作條件下的卓越性能。"
