中國電子元件行業(yè)協(xié)會(huì )
China Electronic Components Association
一體成型電感在汽車(chē)電子領(lǐng)域被廣泛應用，其中，車(chē)燈LED驅動(dòng)電源DC-DC轉換器中使用了大量的功率電感。由于車(chē)燈電路處于高溫、高頻、高振動(dòng)等復雜應用環(huán)境，電感器需具備高可靠性、低損耗、耐大電流、耐高低溫等特性。另外，隨著(zhù)汽車(chē)車(chē)燈功能的增多以及電子電路的集成化趨勢，對電感器也提出了小尺寸、高密度安裝等需求。
為滿(mǎn)足汽車(chē)車(chē)燈對電感器更高可靠性、更低損耗、更高效率的需求，科達嘉自主研發(fā)了車(chē)規級一體成型電感VSHB-T系列，并新增1060尺寸。相比之前推出的VSHB0754T 、VSHB1054T 系列，VSHB1060T 系列通過(guò)優(yōu)化設計提升了電感器的電流特性。在相同占板面積和相同感量下，擁有更低的DCR、更高的電流，卓越的電氣性能助力車(chē)燈效率大幅提升。
產(chǎn)品概述
科達嘉車(chē)規級一體成型電感VSHB1060T 系列采用低損耗合金粉末壓鑄成型，具有功耗小、直流阻抗低、高飽和電流等特點(diǎn)。電感器采用T-core預成型與熱壓一體成型創(chuàng )新工藝，解決了一體成型電感壓鑄過(guò)程中線(xiàn)圈易傾斜變形，磁芯易開(kāi)裂等問(wèn)題，極大提升了產(chǎn)品的穩定性和可靠性。該系列電感器的工作溫度為-55℃～+165℃。
VSHB1060T電感值范圍8.20μH～82.0μH，DCR最低為13.5mΩ，飽和電流為4.0A～13.2A，溫升電流3.3A～11.5A。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1、低DCR、高飽和電流，高轉換效率
VSHB1060T系列采用低損耗合金粉，具有低DCR、高飽和電流等特性，相比普通電感器DCR最大下降30%，極大地降低了電感損耗，提升了電源轉換效率。
普通電感器與VSHB-T系列電感損耗對比
新推出的一體成型電感VSHB1060T系列與VSHB1054T PCB板占位面積相同，但由于VSHB1060T增加了0.6mm的高度，在相同電感值下電流特性更好。
表一對比了VSHB-T三個(gè)系列電感器在感值10.00μH下的電流特性。數據顯示，相比其他兩個(gè)系列，VSHB1060T系列的DCR相對更低，飽和電流和溫升電流更高，整體電氣特性更好。
表一：VSHB-T系列電感值 10.00μH下的電流特性對比
VSHB1060T飽和電流曲線(xiàn)
VSHB1060T溫升電流曲線(xiàn)
2、輕薄型設計，滿(mǎn)足高密度安裝需求
VSHB1060T系列產(chǎn)品尺寸10.85Ｘ10.20Ｘ5.80mm，輕薄型設計，節省空間，適合高密度貼裝，滿(mǎn)足汽車(chē)電子小型化方案設計需求。
VSHB1060T系列外觀(guān)尺寸
3、高可靠性，適應復雜車(chē)載環(huán)境
● 采用中柱預成型與熱壓成型工藝，解決一體成型電感壓鑄過(guò)程中線(xiàn)圈易傾斜變形，產(chǎn)品內部易開(kāi)裂等難題；
● 端子內部掩埋與寬端子結構設計，抗機械沖擊和振動(dòng)能力強，適應汽車(chē)電子振動(dòng)環(huán)境。
寬端子設計及中柱預成型結構
4、磁屏蔽結構，抗電磁干擾能力強
汽車(chē)電子，尤其是車(chē)燈部位PCB板占用安裝空間有限，元器件需要高密度安裝。電感器采用磁屏蔽結構，可提升電感的屏蔽效果，有效降低電磁干擾。
產(chǎn)品應用
VSHB1060T系列工作溫度-55℃～+165℃，在高頻和高溫環(huán)境下保持優(yōu)良的電氣性能，滿(mǎn)足汽車(chē)電子領(lǐng)域復雜環(huán)境應用需求。除了汽車(chē)車(chē)燈LED驅動(dòng)模塊，還可廣泛應用于智能座艙、高級輔助駕駛系統、BMS、T-BOX等各類(lèi)汽車(chē)電子應用系統。
汽車(chē)車(chē)燈應用
環(huán)保標準
產(chǎn)品符合RoHS、REACH、無(wú)鹵等環(huán)保要求。
生產(chǎn)情況
產(chǎn)品已批量生產(chǎn)，交期4-6周。
如需了解詳情或申請樣品，請訪(fǎng)問(wèn)科達嘉官網(wǎng)。
