中國電子元件行業(yè)協(xié)會(huì )
China Electronic Components Association
近期，村田制作所（TOKYO: 6981）推出6軸MEMS慣性傳感器SCH1633-D01，擴大其創(chuàng )新型慣性測量單元（IMU）系列，它是目前村田車(chē)規級IMU中體積最小的產(chǎn)品。這款基于MEMS技術(shù)的慣性傳感器為性能、系統集成和總成本優(yōu)化樹(shù)立了新標桿。SCH1633-D01專(zhuān)為各種汽車(chē)應用而設計，包括自動(dòng)駕駛（AD）、高級駕駛輔助系統（ADAS）、慣性導航、車(chē)輛穩定性控制系統以及攝像頭或前照燈調平。
村田6軸慣性傳感器SCH1633-D01
市場(chǎng)需求
隨著(zhù)市場(chǎng)對車(chē)輛自主性和安全性的日益追求，對具有全面內置安全功能和高精度傳感器的需求毋庸置疑。同樣，遵守技術(shù)法規（例如聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會(huì )（UNECE）制定的前照燈調平法規）需要準確且成本優(yōu)化的慣性傳感解決方案。此外，為了實(shí)現更先進(jìn)的自動(dòng)駕駛/導航功能，全球定位衛星系統（GNSS）、慣性傳感器、攝像頭/激光雷達（LiDAR）/毫米波雷達（RADAR）的各種數據信息之間的時(shí)間錯位問(wèn)題也需要得到解決。
為了滿(mǎn)足上述市場(chǎng)需求，村田通過(guò)多年來(lái)積累的3D MEMS和系統設計技術(shù)開(kāi)發(fā)出慣性傳感器：SCH1633-D01，這是一款帶時(shí)間同步功能的車(chē)用高精度6軸MEMS IMU。該傳感器可以提供結合GNSS的航位推算、車(chē)輛姿態(tài)測量、攝像頭/激光雷達/雷達的傾斜檢測等所需要的信號。SCH1633-D01既可為這些功能提供高質(zhì)量的信號，又有助于車(chē)輛整體的成本優(yōu)化。
此外，通過(guò)將SCH1633-D01與算法相組合，將有助于遵守聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會(huì )的前照燈調平法規。在美國加利福尼亞州進(jìn)行的路測實(shí)驗中，有90%以上的自動(dòng)駕駛行駛里程是使用的村田現有產(chǎn)品6軸MEMS慣性傳感器（SCHA600系列）。新產(chǎn)品SCH1633-D01就是根據在這些路測實(shí)驗中客戶(hù)反饋而開(kāi)發(fā)的。
村田的合作伙伴Hexagon公司已經(jīng)將SCH1633-D01應用到導航定位產(chǎn)品之中。Hexagon汽車(chē)與關(guān)鍵安全系統事業(yè)部自動(dòng)駕駛與定位部門(mén)的部門(mén)經(jīng)理Gordon Heidinger先生表示：“SCH1633-D01展現出作為MEMS傳感器的卓越性能，我們很榮幸能夠把它集成到我們的產(chǎn)品當中推向市場(chǎng)?！?/p>
村田產(chǎn)品管理部總經(jīng)理Ville Nurmiainen先生表示：“汽車(chē)6軸IMU應用正在迅速發(fā)展，制造商爭奪市場(chǎng)份額的競爭非常激烈。SCH1633-D01提供了新系統所需的高性能，并且在很大程度上幫助降低成本，實(shí)現對我們所有人來(lái)說(shuō)都更安全的自動(dòng)駕駛?！?/p>
后續，村田還將繼續致力于開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足汽車(chē)市場(chǎng)需求的MEMS慣性傳感器，助力汽車(chē)傳感器實(shí)現小型化、高精度化。
SCH1633-D01特點(diǎn)
SCH1633-D01采用獨特的24 針SOIC外殼封裝，使用SafeSPI 2.0接口和高達20位的數據幀，內置MEMS陀螺儀和加速度計的正交誤差補償，可實(shí)現極其平滑和高分辨率的輸出。SCH1633-D01支持各種系統級時(shí)間同步功能，確保其輸出信號可在整個(gè)車(chē)輛中輕松使用。此外，廣泛的自我診斷功能利用超過(guò)200個(gè)監控信號來(lái)確保輸出信號始終值得信賴(lài)。
SCH1633-D01旨在提供高質(zhì)量的輸出，即使在惡劣的溫度條件下也是如此。它具有AEC-Q100 1級認證，可確保在整個(gè)組件使用壽命期間可靠使用，并符合ISO26262的ASIL-B+等級（通過(guò)系統集成最高可達ASIL-D），具有出色的內置安全性。
SCH1633-D01樣品現已上市，感興趣的客戶(hù)可以申請試用。這款令人興奮的車(chē)用慣性傳感解決方案計劃于2025年初投入量產(chǎn)。
