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●   兼容高達1600mA的大電流

●   確保在寬頻率范圍內實(shí)現高阻抗

●   適用于高溫環(huán)境，支持-55°C至+155°C的寬工作溫度范圍

產(chǎn)品的實(shí)際外觀(guān)與圖片不同。

TDK標志沒(méi)有印在實(shí)際產(chǎn)品上。

TDK株式會(huì )社近日宣布擴展其車(chē)載同軸電纜供電（PoC）繞線(xiàn)電感器ADL3225VF系列（3.2x2.5x2.3mm；長(cháng)x寬x高）產(chǎn)品。該新產(chǎn)品已于2025年3月開(kāi)始量產(chǎn)。

高級駕駛輔助系統（ADAS）通過(guò)車(chē)載攝像頭和傳感器監控駕駛環(huán)境，提升車(chē)輛安全性。此類(lèi)系統利用通常安裝在車(chē)輛前端、后端及側面的各種攝像頭來(lái)捕捉實(shí)時(shí)圖像，確保安全駕駛。在標準配置下，車(chē)載攝像頭需要兩條不同的線(xiàn)路，分別用于傳輸電力和信號：一根連接車(chē)輛電池的電源線(xiàn)路和一根連接電子控制單元（ECU）的信號線(xiàn)路。然而，借助PoC技術(shù)，一根同軸電纜即可同時(shí)傳輸電力和數據，從而簡(jiǎn)化并減少了布線(xiàn)。這可以減輕車(chē)輛重量，從而提高燃油效率，降低碳排放。

TDK的新型ADL3225VF系列的額定電流為1.6A，與ADL4532VK系列（2025年2月13日發(fā)布）的額定電流相當，但安裝占用面積降低了約45%。PoC系統需要使用一個(gè)整合了多個(gè)電感器的濾波器，以便在處理之前有效分離電力和數據信號。與傳統產(chǎn)品ADL3225VM-2R2M相比，新型ADL3225VF系列產(chǎn)品采用專(zhuān)有材料和創(chuàng )新結構設計，將額定電流提高了約20%。同時(shí)，ADL3225VF系列可在幾十兆赫茲(MHz)到幾百兆赫茲頻段范圍內提供高阻抗。這減少了電感器的使用數量，節省了空間。此外，電感器的工作溫度上限為+155°C，確保了高可靠性。

展望未來(lái)，TDK將致力于通過(guò)完善積層技術(shù)、繞線(xiàn)技術(shù)和薄膜技術(shù)，不斷優(yōu)化設計，開(kāi)發(fā)面向車(chē)載PoC應用的電感器，以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。TDK還將擴展產(chǎn)品陣容，以提升PoC傳輸信號的質(zhì)量。

術(shù)語(yǔ)

●   同軸電纜供電（PoC）：在一根同軸電纜上同時(shí)傳輸數據和電力的傳輸技術(shù)

●   ADAS：高級駕駛輔助系統

●   ECU：電子控制單元

主要應用

●   車(chē)載攝像頭用 PoC 電路

主要特點(diǎn)與優(yōu)勢

●   兼容高達1600mA的大電流，滿(mǎn)足車(chē)載攝像頭的高功能性要求

●   確保在寬頻率范圍內實(shí)現高阻抗，有助于減少所用電感器的數量并節省空間

●   適用于高溫環(huán)境，支持-55°C至+155°C的寬工作溫度范圍