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據韓國媒體Maeil Business Newspaper報道，三星電機已經(jīng)獲得比亞迪的最終批準，開(kāi)始全面交付多層陶瓷電容器（MLCC）。

預計比亞迪今年將生產(chǎn)約550萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，每輛車(chē)所需的MLCC數量達到12,000至18,000個(gè)，三星電機供應的MLCC數量預計將達到數十億到數百億個(gè)。此次供應的MLCC據悉將應用于高級駕駛輔助系統（ADAS）等需要長(cháng)期穩定運行的汽車(chē)零部件。電子零部件行業(yè)人士表示："自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)用MLCC必須在高溫高壓環(huán)境下保持穩定性，整車(chē)制造商的質(zhì)量測試標準比一般IT產(chǎn)品嚴格得多。"

隨著(zhù)三星電機開(kāi)始向比亞迪供貨，預計其市場(chǎng)主導步伐將進(jìn)一步加快。據悉三星電機還向全球第二大電動(dòng)車(chē)企美國特斯拉供應MLCC。SNE Research數據顯示，比亞迪去年以23.6%的市場(chǎng)份額位居電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)第一，全年產(chǎn)量達420萬(wàn)輛（純電動(dòng)170萬(wàn)輛+混動(dòng)250萬(wàn)輛）。通常純電動(dòng)車(chē)每輛至少需要1.8萬(wàn)顆MLCC，混動(dòng)車(chē)至少需要8000顆，僅比亞迪今年MLCC需求量就將超過(guò)700億顆。

業(yè)內人士預測，包括比亞迪在內的大中華區市場(chǎng)每年將為三星電機帶來(lái)數千億韓元的MLCC銷(xiāo)售額。MLCC是日本村田、TDK與韓國三星電機競逐主導地位的核心產(chǎn)品。