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近年在車(chē)載市場(chǎng)，隨著(zhù)車(chē)載電腦系統、GNSS等各種用途的普及，無(wú)線(xiàn)通信應用在不斷增多。于是，對車(chē)載電子產(chǎn)品的汽車(chē)規格標準和縮減實(shí)裝面積的要求越來(lái)越高。
在GNSS用途上，衛星發(fā)射的GNSS信號比較微弱，為了提高接收靈敏度，需要用濾波器消除來(lái)自各種通信設備的干擾電磁波，再用LNA放大GNSS信號。于是，要求GNSS模塊要節省空間，對模塊產(chǎn)品的要求越來(lái)越高。

為了滿(mǎn)足這些要求，我們于是就開(kāi)發(fā)了這款車(chē)載級別的GNSS射頻射頻前端模塊NJG1159PHH-A產(chǎn)品。
NJG1159PHH-A是利用SAW濾波器消除干擾電磁波，并且用低噪聲指數(NF: Noise Figure)的LNA放大GNSS信號，所以提高了接收靈敏度。還采用了小型薄型封裝，可以減少實(shí)裝面積。本產(chǎn)品符合AEC-Q100車(chē)載電子認證標準，還符合德國汽車(chē)工業(yè)聯(lián)合會(huì )（VDA）的質(zhì)量管理體系審核VDA6.3。并且，按照要求，還可以應對生產(chǎn)件批準程序(PPAP)。
產(chǎn)品特點(diǎn)
■提高了GNSS信號接收靈敏度
在前段安裝有低損耗和高帶外抑制特性的SAW濾波器能夠消除干擾電磁波。
在后段安裝有低噪聲指數(NF: Noise Figure)特點(diǎn)的LNA能夠放大GNSS信號。
因為安裝了具有低損耗和高帶外抑制特性的SAW濾波器和低NF特點(diǎn)的LNA，所以從衛星發(fā)射來(lái)的GNSS微弱信號不會(huì )被掩藏在干擾電磁波里，可以低噪聲放大。對提高GNSS信號的接收靈敏度和定位精度以及定位時(shí)間做出了貢獻。
■高可靠性、小型封裝
對應汽車(chē)電子規格的產(chǎn)品一般情況下，即使是SAW濾波器單體，其封裝尺寸也有3.0 x 3.0 mm。本產(chǎn)品組合了SAW濾波器和LNA，采用了高可靠性且小型的氣密封裝，其尺寸只有1.5 x 1.1 mm，有利于減少實(shí)裝面積。
■車(chē)載電子規格
符合AEC-Q100 級別2以及VDA6.3標準，并且也能夠應對生產(chǎn)件批準程序(PPAP)。
產(chǎn)品性能
?低工作電壓2.8 V typ.
?低消耗電流3.7 mA typ.
?高增益16.0 dB typ.
?低噪聲指數1.50 dB typ. @ f = 1575 MHz
                    1.65 dB typ. @ f = 1597 ～ 1606 MHz
                    1.70 dB typ. @ f = 1559 ～ 1591 MHz
?高帶外抑制55 dBc typ. @ f = 704 ～ 915 MHz, 相對于1575 MHz
                   43 dBc typ. @ f = 1710 ～ 1980 MHz, 相對于1575 MHz
                   51 dBc typ. @ f = 2400 ～ 2500 MHz, 相對于1575 MHz
?小型封裝HFFP10-HH 1.5 x 1.1 mm (typ.), t = 0.5 mm (max.)
?工作溫度范圍-40℃ to 105℃
?符合RoHS 標準、無(wú)鹵化物、MSL1
應用
?用于汽車(chē)電子的 接收GNSS 信號用途 
?GNSS 有源天線(xiàn)