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乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)發(fā)文稱(chēng)，2023年中國汽車(chē)市場(chǎng)面臨逐步向好的走勢。1-2月的汽車(chē)市場(chǎng)受到春節因素和補貼退出等影響較大；3-4月受到去年低基數的推動(dòng)而全面同比暴增，中國汽車(chē)市場(chǎng)的商用車(chē)恢復較強，乘用車(chē)市場(chǎng)受到促銷(xiāo)戰和國六實(shí)施的影響而恢復較慢；5月的車(chē)市增長(cháng)仍將較好。

崔東樹(shù)此前發(fā)文稱(chēng)，根據乘聯(lián)會(huì )數據顯示，4月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達到163.0萬(wàn)輛，由于2022年同期上海、吉林等地疫情影響，同比增速55.5%，環(huán)比增長(cháng)2.5%，也是自2010年以來(lái)僅有的兩次環(huán)比正增長(cháng)之一。

4月份的新能源車(chē)市場(chǎng)相對來(lái)說(shuō)也較為平順。4月新能源車(chē)市場(chǎng)零售52.7萬(wàn)輛，同比增長(cháng)85.6%，環(huán)比下降3.6%。環(huán)比下降幅度應該說(shuō)相對比較小，比3月份大概下降了2萬(wàn)臺，如果剔除特斯拉出口的3萬(wàn)臺，就可以看作是零售的一個(gè)正常的季節性調整。