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6月8日，韓國汽車(chē)移動(dòng)協(xié)會(huì )發(fā)布的《5月汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)（暫定）》顯示，今年1-5月韓國國內汽車(chē)銷(xiāo)量為680,786輛，較去年同期的660,651輛增長(cháng)3.0%。與去年相比，今年韓國國內汽車(chē)市場(chǎng)有望復蘇。去年，由于消費者信心下降和電動(dòng)汽車(chē)缺口（需求暫時(shí)停滯），汽車(chē)銷(xiāo)量下降了6.5%。

另外，1-5月汽車(chē)出口量同比下降3.8%，至1,168,338輛。產(chǎn)量也下降了1.9%，至1,757,871輛。尤其是上月對美汽車(chē)出口額同比暴跌32.0%，至18.4億美元，汽車(chē)零部件出口額也下降了8.3%，至4.3億美元。據分析，這是因為現代汽車(chē)和起亞正在最大限度地提高在美國的本地生產(chǎn)，以保持在美國征收25%關(guān)稅后的價(jià)格競爭力。

韓國國內市場(chǎng)，韓國產(chǎn)車(chē)和進(jìn)口車(chē)均實(shí)現正增長(cháng)，其中進(jìn)口車(chē)增長(cháng)更為顯著(zhù)。截至5月，韓國產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量為563,051輛，增長(cháng)1.0%，進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)14.4%，至117,735輛。

這歸因于今年進(jìn)口車(chē)企大量投放新車(chē)型。據韓國汽車(chē)進(jìn)口經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì )（KAIDA）統計，今年銷(xiāo)量排名前三的車(chē)型——梅賽德斯-奔馳E級（10,856輛）、寶馬5系（9,703輛）和特斯拉Model Y（9,270輛）——均為新上市車(chē)型。

業(yè)內人士認為，本月結束的政策支持措施應繼續延續，以保持韓國市場(chǎng)復蘇勢頭。新車(chē)購買(mǎi)個(gè)人消費稅彈性稅率（5% → 3.5%）將于6月30日結束，舊車(chē)更換個(gè)人消費稅減免70%的政策也將于本月結束。