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EnergyTrend預測，全球汽車(chē)市場(chǎng)上電動(dòng)汽車(chē)的份額將在2020年達到5%，2023年達到8%-9%。

臺灣TrendForce綠色能源研究部門(mén)EnergyTrend表示，由于油價(jià)上漲，電池價(jià)格下降以及車(chē)輛二氧化碳排放指標更加嚴格，全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將繼續增長(cháng)。

EnergyTrend高級研究經(jīng)理Duff Lu表示，日趨嚴格的二氧化碳排放指標一直是電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的主要增長(cháng)動(dòng)力。在中國，預計2020年汽車(chē)二氧化碳排放量指標為119克/公里，而2015年為200克/公里。而在北美和歐洲，2020年的指標將達到124克/公里和95克/公里，而2015年分別是150克/公里和130克/公里。

與此同時(shí)，車(chē)用鋰離子電池的價(jià)格已從2016年的每千瓦時(shí)400-600美元下降到2018年的每千瓦時(shí)250-300美元，預計2019年將達到每千瓦時(shí)200美元以下。

根據EnergyTrend的數據，鋰離子電池成本的降低和容量的增加可能會(huì )導致目前專(zhuān)為短程或中程駕駛設計的電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)也將用于400-600英里的中長(cháng)途駕駛，這將擠壓燃料電池的市場(chǎng)份額。此外，根據調查，目前電動(dòng)乘用車(chē)鋰離子電池的平均價(jià)格約為15000美元，2020年的價(jià)格將低于10000美元，而目前的燃料電池成本約為20000美元。