中國電子元件行業(yè)協(xié)會(huì )
China Electronic Components Association
官方微信
官方微博
汽車(chē)零部件制造商大陸集團宣布向電動(dòng)化轉型
來(lái)源：TechWeb
瀏覽次數：377 發(fā)布時(shí)間：2019-08-12
8月10日消息，據國外媒體報道，世界第二大汽車(chē)零部件制造商德國大陸集團（Continental AG）宣布向電動(dòng)化轉型，該公司將不再投資開(kāi)發(fā)用于內燃機的零部件，而是把更多的注意力和資金放在電力傳動(dòng)系統上。
大陸集團動(dòng)力總成部門(mén)負責人安德里斯·沃爾夫（Andreas Wolf）表示：“通過(guò)采用混合動(dòng)力驅動(dòng)以及純電池驅動(dòng)的汽車(chē)，我們的客戶(hù)正越來(lái)越多且持續地轉向電動(dòng)發(fā)動(dòng)機。長(cháng)期以來(lái)，我們一直是電子控制單元和相關(guān)功能軟件領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導者。為了與客戶(hù)和市場(chǎng)保持同步，我們正更迅速、更系統地專(zhuān)注于我們的優(yōu)勢，并以我們廣泛而成功的應用經(jīng)驗，瞄準電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)。通過(guò)這一戰略和對投資組合的逐步優(yōu)化，我們的目標是，確保動(dòng)力總成業(yè)務(wù)在長(cháng)期內保持財務(wù)實(shí)力、競爭力和可持續性?！?br/>
他還補充表示：“顯然，未來(lái)是電動(dòng)化的未來(lái)，我們對此深信不疑。轉型階段幾乎肯定會(huì )以驅動(dòng)系統的結合為特征，換句話(huà)說(shuō)，傳統的內燃機將繼續被使用許多年——特別是與高效混合動(dòng)力技術(shù)相結合——將為降低排放做出重大貢獻?！?br/>
沃爾夫表示，該公司的這種轉型可能會(huì )持續數年，因為內燃機基本上是混合動(dòng)力解決方案的基本動(dòng)力。但主要原因是價(jià)格壓力過(guò)大，以及對柴油發(fā)動(dòng)機市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展的高度依賴(lài)。
他表示：“目前，我們正在研究所有可能的選擇，以確保我們的投資組合是可持續的、有利可圖的和有競爭力的。此外，我們也在考慮建立伙伴關(guān)系?！?br/>
大陸集團動(dòng)力總成部門(mén)已經(jīng)是少數幾個(gè)能夠從單一來(lái)源提供完整電動(dòng)化系統的供應商之一。未來(lái)，它將以Vitesco Technologies的名字獨立運營(yíng)，并由沃爾夫擔任首席執行官（CEO）。
大陸集團于1871年在德國漢諾威成立，主要產(chǎn)品包括輪胎、制動(dòng)系統、車(chē)身穩定控制系統、發(fā)動(dòng)機噴射系統、轉速表以及其它汽車(chē)和運輸零件等等。該公司正在就其所追求的目標做出具體選擇。例如，該公司未來(lái)不會(huì )考慮生產(chǎn)固態(tài)電池。
7月初的時(shí)候，大陸集團表示，該公司將在2030年之前停止開(kāi)發(fā)汽油機及柴油機等內燃發(fā)動(dòng)機。該公司預計，到2050年，該公司的新車(chē)幾乎全部為純電動(dòng)汽車(chē)及燃料電池車(chē)，因此將進(jìn)行業(yè)務(wù)轉型。此外，該公司預測，2025年開(kāi)始開(kāi)發(fā)、2030年開(kāi)始生產(chǎn)的內燃發(fā)動(dòng)機將是最后一代內燃機。
向電動(dòng)化的轉變是由世界各地更嚴格的監管推動(dòng)的。汽車(chē)制造商也緊跟這種電動(dòng)化趨勢。在過(guò)去兩年中，沃爾沃、大眾和其他公司宣布了增加電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的計劃，并在現有的汽車(chē)投資組合中更多地向電動(dòng)化傾斜，這包括混合動(dòng)力汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)或全電動(dòng)汽車(chē)。
大陸集團動(dòng)力總成部門(mén)負責人安德里斯·沃爾夫（Andreas Wolf）表示：“通過(guò)采用混合動(dòng)力驅動(dòng)以及純電池驅動(dòng)的汽車(chē)，我們的客戶(hù)正越來(lái)越多且持續地轉向電動(dòng)發(fā)動(dòng)機。長(cháng)期以來(lái)，我們一直是電子控制單元和相關(guān)功能軟件領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導者。為了與客戶(hù)和市場(chǎng)保持同步，我們正更迅速、更系統地專(zhuān)注于我們的優(yōu)勢，并以我們廣泛而成功的應用經(jīng)驗，瞄準電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)。通過(guò)這一戰略和對投資組合的逐步優(yōu)化，我們的目標是，確保動(dòng)力總成業(yè)務(wù)在長(cháng)期內保持財務(wù)實(shí)力、競爭力和可持續性?！?br/>
他還補充表示：“顯然，未來(lái)是電動(dòng)化的未來(lái)，我們對此深信不疑。轉型階段幾乎肯定會(huì )以驅動(dòng)系統的結合為特征，換句話(huà)說(shuō)，傳統的內燃機將繼續被使用許多年——特別是與高效混合動(dòng)力技術(shù)相結合——將為降低排放做出重大貢獻?！?br/>
沃爾夫表示，該公司的這種轉型可能會(huì )持續數年，因為內燃機基本上是混合動(dòng)力解決方案的基本動(dòng)力。但主要原因是價(jià)格壓力過(guò)大，以及對柴油發(fā)動(dòng)機市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展的高度依賴(lài)。
他表示：“目前，我們正在研究所有可能的選擇，以確保我們的投資組合是可持續的、有利可圖的和有競爭力的。此外，我們也在考慮建立伙伴關(guān)系?！?br/>
大陸集團動(dòng)力總成部門(mén)已經(jīng)是少數幾個(gè)能夠從單一來(lái)源提供完整電動(dòng)化系統的供應商之一。未來(lái)，它將以Vitesco Technologies的名字獨立運營(yíng)，并由沃爾夫擔任首席執行官（CEO）。
大陸集團于1871年在德國漢諾威成立，主要產(chǎn)品包括輪胎、制動(dòng)系統、車(chē)身穩定控制系統、發(fā)動(dòng)機噴射系統、轉速表以及其它汽車(chē)和運輸零件等等。該公司正在就其所追求的目標做出具體選擇。例如，該公司未來(lái)不會(huì )考慮生產(chǎn)固態(tài)電池。
7月初的時(shí)候，大陸集團表示，該公司將在2030年之前停止開(kāi)發(fā)汽油機及柴油機等內燃發(fā)動(dòng)機。該公司預計，到2050年，該公司的新車(chē)幾乎全部為純電動(dòng)汽車(chē)及燃料電池車(chē)，因此將進(jìn)行業(yè)務(wù)轉型。此外，該公司預測，2025年開(kāi)始開(kāi)發(fā)、2030年開(kāi)始生產(chǎn)的內燃發(fā)動(dòng)機將是最后一代內燃機。
向電動(dòng)化的轉變是由世界各地更嚴格的監管推動(dòng)的。汽車(chē)制造商也緊跟這種電動(dòng)化趨勢。在過(guò)去兩年中，沃爾沃、大眾和其他公司宣布了增加電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的計劃，并在現有的汽車(chē)投資組合中更多地向電動(dòng)化傾斜，這包括混合動(dòng)力汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)或全電動(dòng)汽車(chē)。
