中國電子元件行業(yè)協(xié)會(huì )
China Electronic Components Association
Molex莫仕公司推出了基于加速度計的道路降噪（RNC）傳感器，該傳感器是汽車(chē)主動(dòng)降噪（ANC）傳感器新系列中的首款產(chǎn)品。這些傳感器將在降噪方面發(fā)揮關(guān)鍵作用，可幫助消除有害的道路噪音、風(fēng)噪和汽車(chē)暖通空調噪聲，以及低頻聲音，以此減輕駕駛疲勞。
2021年1月28日，作為全球領(lǐng)先的連接器和電子解決方案供應商，Molex莫仕公司推出了基于加速度計的道路降噪（RNC）傳感器，該傳感器是汽車(chē)主動(dòng)降噪（ANC）傳感器新系列中的首款產(chǎn)品。這些傳感器將在降噪方面發(fā)揮關(guān)鍵作用，可幫助消除有害的道路噪音、風(fēng)噪和汽車(chē)暖通空調噪聲，以及低頻聲音，以此減輕駕駛疲勞。
電子行業(yè)的進(jìn)步使ANC技術(shù)能夠改變汽車(chē)制造商應對行車(chē)噪音的方式。ANC通常用于高端耳機降噪。ANC傳感器無(wú)需安裝昂貴而笨重的吸音材料就可以使汽車(chē)內部免受過(guò)多的行車(chē)噪音的干擾。設計上，將ANC傳感器安裝在汽車(chē)底盤(pán)上，以獲得更準確有效的數據。 但安裝在輪艙和車(chē)架上的設備必須能夠適應最?lèi)毫拥沫h(huán)境。
在惡劣條件下具有卓越的性能
Molex莫仕的ANC加速度計和麥克風(fēng)傳感器系列使用Analog Devices公司的汽車(chē)音頻總線(xiàn)（A2B）技術(shù)，確保提供高保真音頻信號，同時(shí)顯著(zhù)降低布線(xiàn)復雜性、成本和重量。通過(guò)將傳感器與A2B網(wǎng)絡(luò )配合，Molex莫仕將噪聲信號在不到兩毫秒內傳輸到處理單元。傳感器包括一體化連接器和菊花鏈，能簡(jiǎn)化集成并減輕電纜重量（重量最多可降低30%）。這些連接器源于Molex莫仕的Mini50系列連接器。與傳統的USCAR 0.64連接器相比，該連接器可節省高達50%的空間。
此外，Molex傳感器可在不同的外殼中使用，包括IP6K9K外殼，以確保在惡劣條件下獲得更好的保護，也因此可以安裝在最接近道路噪音的位置。在噪音源頭檢測噪音這種方式可以加快噪聲處理；A2B技術(shù)還允許每個(gè)鏈處理更多信號。與市場(chǎng)上的其它產(chǎn)品不同，Molex莫仕傳感器足夠靈敏，可以在較慢的車(chē)速下測量和消除道路噪聲，從而使設計人員在傳感器布置上具有更大的靈活性，同時(shí)簡(jiǎn)化了工程設計。
更安全、更加優(yōu)化的駕駛體驗
Molex莫仕還測試和驗證了其RNC傳感器與Silentium’s出品的Active Acoustics軟件的配合，該軟硬件組合在寬廣的頻帶內（從20Hz到1kHz）可消除高達90%的有害噪聲，提高了乘車(chē)人員的舒適性、安全和幸福感。特別消除了道路和輪胎之間發(fā)出的嗡嗡作響的胎噪，對于減少公路催眠效應和駕駛員疲勞效果顯著(zhù)。
“與Molex莫仕合作可加快我們的能力建設，以開(kāi)啟更安全、更愉快的駕駛體驗新時(shí)代，”Silentium首席執行官約爾·納爾（Yoel Naor）如是說(shuō)。他還表示說(shuō)“Molex莫仕的傳感器與我們的軟件無(wú)縫整合，還可以減少汽車(chē)設計周期和工程設計成本?！盨ilentium的降噪技術(shù)正受到領(lǐng)先汽車(chē)供應商和整車(chē)制造商的推廣。捷豹和路虎公司宣布2020年10月部署Silentium技術(shù)。
