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面向自動(dòng)駕駛,SiTime推出車(chē)規級差分MEMS振蕩器
來(lái)源:電子元件技術(shù)  瀏覽次數:194  發(fā)布時(shí)間:2022-10-13

SiTime(納斯達克:SITM)近日宣布推出基于SiTime先進(jìn)MEMS技術(shù)的新型汽車(chē)振蕩器系列產(chǎn)品SiT9396/7。這款新型差分MEMS振蕩器的彈性提高了10倍,可確保高級駕駛輔助系統(ADAS)在極端路況和溫度下的可靠運行。新款汽車(chē)振蕩器AEC-Q100 SiT9396/7的推出,將SiTime服務(wù)的目標市場(chǎng)總量擴大了5000萬(wàn)美元。

市場(chǎng)研究顯示,雷達、攝像頭、激光雷達以及計算等ADAS市場(chǎng)正在快速發(fā)展,預計相關(guān)市場(chǎng)將以13.2%的復合年增長(cháng)率,從2022年的154億美元增長(cháng)到2027年的286億美元。

隨著(zhù)汽車(chē)安全系統集成越來(lái)越多的傳感器和攝像頭,它們生成的海量數據對于安全、自主運行至關(guān)重要。根據汽車(chē)邊緣計算聯(lián)盟(Automotive Edge Computing Consortium)的數據,如今一輛汽車(chē)每小時(shí)可產(chǎn)生2TB的數據,到2025年,這一數字將擴大10倍到20TB。
這些ADAS傳感器的數據必須在車(chē)載網(wǎng)絡(luò )中以極高的速度傳輸,即使面對最嚴苛的行車(chē)環(huán)境,以便ADAS計算機能夠及時(shí)做出決策,實(shí)現安全可靠的運行。

而時(shí)鐘器件,是所有高速通信的脈搏。傳統的時(shí)鐘技術(shù)是當今復雜汽車(chē)電子器件中最薄弱的環(huán)節之一。事實(shí)上,石英器件容易受到振動(dòng)、沖擊以及極端溫度的影響,并隨著(zhù)時(shí)間的推移出現性能退化。SiTime的新型SiT9396/7精密時(shí)鐘解決方案,基于彈性可靠的硅MEMS技術(shù),專(zhuān)門(mén)針對極端條件的運行而設計,可確保ADAS計算機、域/區域控制器、雷達以及激光雷達系統的可靠運行。

SiTime營(yíng)銷(xiāo)執行副總裁Piyush Sevalia表示:“隨著(zhù)越來(lái)越多的汽車(chē)配備ADAS技術(shù),精確計時(shí)成為安全行車(chē)的關(guān)鍵。SiTime的車(chē)規級時(shí)鐘解決方案緩解了安全性和可靠性挑戰,為汽車(chē)原始設備制造商和Tier 1供應商提供了無(wú)與倫比的性能。SiTime將繼續擴展我們的目標市場(chǎng),為我們的汽車(chē)客戶(hù)提供更高的性能水平。我們正在與領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)原始設備供應商合作,提供重新定義駕駛、導航和行車(chē)體驗的自動(dòng)駕駛創(chuàng )新解決方案?!?br/>

產(chǎn)品供貨情況:SiT9396/7差分振蕩器的樣品現已上市,預計將于2023年第2季度批量生產(chǎn)。

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