中國電子元件行業(yè)協(xié)會(huì )
China Electronic Components Association
株式會(huì )社村田制作所已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了村田首款V2X通信模塊“Type 1YL”和“Type 2AN”。本產(chǎn)品配備了市場(chǎng)知名品牌、總部位于以色列的Autotalks公司的V2X芯片組。
近年來(lái)，為了防止碰撞等事故、實(shí)現無(wú)人駕駛，能夠實(shí)現汽車(chē)與所有設備直接通信的V2X被廣泛使用，發(fā)展進(jìn)程不斷加快。
然而，V2X通信有DSRC和蜂窩V2X（C-V2X）這兩種不同的無(wú)線(xiàn)方式。
其中，DSRC（Dedicated Short Range Communications）是專(zhuān)用短程通信技術(shù)，目前，基于IEEE 802.11標準創(chuàng )建的IEEE 802.11p，已被標準化并用于V2X通信；C-V2X（Cellular-V2X）于2016年通過(guò)第3代合作伙伴計劃（3GPP）被標準化的V2X應用程序通信方式，基于手機通信技術(shù)，目前使用的是LTE-V2X。
每個(gè)國家和地區支持的方式不盡相同，因此，需要根據每個(gè)國家和地區進(jìn)行不同的設計，由此導致設計更加復雜。為此，村田制作所利用多年積累的高頻RF設計技術(shù)和特有的高密度貼裝技術(shù)，開(kāi)發(fā)了嵌入以兼具DSRC通信和C-V2X通信功能為特點(diǎn)的Autotalks芯片組的本產(chǎn)品。
Autotalks是V2X芯片組市場(chǎng)的知名品牌，Autotalks通過(guò)其已獲得認證的汽車(chē)芯片組減少了道路上的汽車(chē)碰撞并提高了出行質(zhì)量。該公司的芯片組提供先進(jìn)、安全和高性能的全球V2X通信解決方案。預計Autotalks的先進(jìn)技術(shù)將在未來(lái)幾年內被大規模推廣，它對其他傳感器提供的信息起到補充作用，尤其是在非視距場(chǎng)景、惡劣天氣和照明不足的情況下。它能有效地協(xié)調車(chē)輛、無(wú)人駕駛汽車(chē)、摩托車(chē)和行人，大大提高道路整體安全性。
村田制作所 通信模塊事業(yè)本部 事業(yè)部長(cháng) 笈田敏文 的評論：
這個(gè)獨特的平臺利用了Autotalks的先進(jìn)技術(shù)和在無(wú)線(xiàn)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)能力，是通過(guò)V2X通信實(shí)現車(chē)與車(chē)通信和車(chē)與基礎設施通信的重要一步。廣泛的用例有助于大幅改善道路安全和交通擁堵。通過(guò)結合村田制作所的混合無(wú)線(xiàn)技術(shù)，可以在同一個(gè)模塊上支持DSRC和C-V2X兩種方式。通過(guò)這個(gè)平臺，不僅能為客戶(hù)提供V2X的系統基礎，還能讓訓練有素的工程師團隊為客戶(hù)的天線(xiàn)設計和解決方案優(yōu)化提供支持。
今后，本公司將繼續努力擴充滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的產(chǎn)品陣容，并為實(shí)現安全可靠的汽車(chē)互聯(lián)做出貢獻。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
支持很多國家采用的DSRC和C-V2X這2種通信標準
只用本產(chǎn)品就能支持各國的通信標準，因此有助于降低系統設計成本。
小包裝
Type 1YL為33.0mm×27.0mm×3.0mm（超小水平）、Type 2AN為38.5mm×37.5mm×8.5mm，尺寸小，可提高用戶(hù)的設計自由度。
高可靠性
滿(mǎn)足了要求高可靠性的車(chē)載市場(chǎng)所必需的規格條件。
主要用途：
在V2V中的應用事例
通過(guò)車(chē)輛之間相互通信，即使司機看不到前車(chē)的剎車(chē)燈，車(chē)輛也能收到前車(chē)的剎車(chē)信號，讓司機知道前車(chē)正在剎車(chē)。這有助于提前發(fā)現看不見(jiàn)的危險。
在V2I中的應用事例
路邊基礎設施與車(chē)輛進(jìn)行通信，根據紅綠燈變化的時(shí)機優(yōu)化車(chē)輛的速度。通過(guò)減少車(chē)輛在交叉路口停車(chē)的次數，減少車(chē)輛的加速和減速，有助于緩解交通擁堵。
