中國電子元件行業(yè)協(xié)會(huì )
China Electronic Components Association
作為電感元件的領(lǐng)先制造商，普萊默推出了最新開(kāi)發(fā)的突破性產(chǎn)品–MICU 300A-S/LF系列電感耦合器，該系列專(zhuān)門(mén)應用于電動(dòng)汽車(chē)嗅探器。
隨著(zhù)越來(lái)越多的電動(dòng)汽車(chē)上路，為監控高壓系統的性能和安全性，人們對可靠、精準的嗅探解決方案的需求也越來(lái)越高。普萊默的最新MICU 300A-S/LF系列為此提供了非浸入式解決方案。MICU系列通過(guò)提供窄帶（30-600kHz）和寬帶（2MHz-40MHz）兩種選擇，擴展了頻率范圍，將插入損耗降至最低。
12dB±2dB (@100-250kHz); 5dB±2dB (@250-600kHz)。窄帶
10dB±2dB (2-40MHz)。寬帶
（窄帶插入損耗） （寬帶插入損耗）
該系列安裝使用簡(jiǎn)單，擁有流暢緊湊的設計，是苛刻環(huán)境下的理想選擇。該系列可以使用不同的連接器（BNC標準或需要的其他型號）與SW設備連接。采用的機械閂鎖使其易于在45毫米直徑電纜（電流率高達300A，包括屏蔽電纜）上安裝。 “很高興我們能夠推出用于電動(dòng)汽車(chē)嗅探的創(chuàng )新型電感耦合器系列”，普萊默首席技術(shù)官Jordi Mestre表示， “隨著(zhù)全球向可持續交通的轉變，我們致力于提供高質(zhì)量的解決方案，以便適用于歐洲、美洲和亞洲的不同市場(chǎng)需求，促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)安全高效運行?！?/p>
監控PWM基礎通信參數的非侵入式解決方案（PLC嗅探器： MICU 300A）
由于環(huán)境效益和節約成本，電動(dòng)汽車(chē)（EV）越來(lái)越受歡迎。然而在高壓系統監控方面，電動(dòng)汽車(chē)卻面臨著(zhù)較大的挑戰。因此，需要使用嗅探器來(lái)解決這一問(wèn)題。嗅探需使用電感耦合器來(lái)測量高壓電纜的電流和電壓信號，無(wú)需與電纜本身直接接觸。這一非侵入式的監控方法對于保證電動(dòng)汽車(chē)的安全高效運行非常重要。由于種種原因，嗅探應用成為了必不可少的應用之一。首先，可以實(shí)時(shí)監控高壓系統，為性能和安全性提供有價(jià)值的分析。其次，有助于在惡化之前識別出潛在問(wèn)題，便于及時(shí)維護和維修。最后，可以收集研發(fā)用的數據，幫助改善電動(dòng)汽車(chē)的整體性能和效益。
普萊默的MICU 300A-S/LF系列電感耦合器專(zhuān)門(mén)用于電動(dòng)汽車(chē)的嗅探應用。另外，它還便于安裝和使用，無(wú)需校準或設置。
采用的創(chuàng )新型核心材料和超模絕緣材料達到了高電壓保護（高達5kV）和電動(dòng)汽車(chē)充電質(zhì)量標準（HomePlug、V2G等），適用于監聽(tīng)充電站（EVSE）和電動(dòng)汽車(chē)（EV）之間的CCS（聯(lián)合充電系統）通信協(xié)議：ISO/IEC 15118、DIN70121和IEC 61851-1。防水版（IP67）可以在室外使用。
普萊默致力于實(shí)現SDG（聯(lián)合國可持續發(fā)展目標），擁有自己的綠色碳凈正創(chuàng )新中心，并在該中心進(jìn)行設計、建造、制作原型，以及測試產(chǎn)品的完全可靠性。因此，MICU產(chǎn)品是按照符合循環(huán)經(jīng)濟的可持續性標準設計的，考慮到來(lái)自大自然的環(huán)保材料，該產(chǎn)品使用綠色能源，盡可能減少由化石燃料制成的聚合物以及可回收鐵氧體和銅的含量。
該創(chuàng )新型產(chǎn)品將在2023年歐洲PCIM上展示，展臺位置：普萊默6號展廳第232號展臺。
目前可以從普萊默的全球經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )購買(mǎi)MICU 300A-S/LF系列產(chǎn)品。
