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村田首款C-V2X磁珠問(wèn)世,助力自動(dòng)駕駛通信升級
來(lái)源:電子元件技術(shù)  瀏覽次數:223  發(fā)布時(shí)間:2025-06-18

村田制作所正式推出行業(yè)首款支持5.9GHz車(chē)聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)通信的車(chē)規級鐵氧體磁珠BLM15VM系列,計劃于2025年7月量產(chǎn)。該產(chǎn)品專(zhuān)為高頻通信場(chǎng)景設計,填補了車(chē)規級寬頻噪聲抑制元件的市場(chǎng)空白,直接服務(wù)于自動(dòng)駕駛及V2X安全系統。

技術(shù)難點(diǎn)與應對方案
痛點(diǎn)分析:
傳統GHz頻段降噪依賴(lài)高頻電感器,其阻抗峰值集中于狹窄頻點(diǎn),需精確匹配噪聲頻率。在復雜車(chē)載環(huán)境中,多頻段信號共存(如C-V2X/DSRC/Wi-Fi 6E)導致傳統方案難以實(shí)現全頻段覆蓋。

村田創(chuàng )新方案:
●寬頻阻抗技術(shù):通過(guò)鐵氧體材料納米級晶體結構控制,在5.8-6GHz頻段實(shí)現1000Ω高阻抗(典型值@5.9GHz)

●微型化封裝:1005尺寸(1.0×0.5mm)適應高密度車(chē)載PCB布局

●溫度自適應:-55℃至150℃全溫域阻抗穩定性誤差<5%



核心作用
●提升安全冗余:保障5.9GHz C-V2X及5.8GHz DSRC信號傳輸完整性,降低ADAS誤觸發(fā)風(fēng)險

●多系統兼容:同步優(yōu)化6GHz頻段Wi-Fi 6E/7設備信噪比

●簡(jiǎn)化電路設計:?jiǎn)晤w磁珠替代傳統“電感+電容”復合濾波方案


 村田在核心參數上實(shí)現“三維超越”——高頻阻抗性能提升40%以上、溫度適應性擴展20℃邊界、同等尺寸下電流負載能力領(lǐng)先。尤其適合動(dòng)力傳動(dòng)系統等高溫高噪場(chǎng)景。


實(shí)際應用場(chǎng)景解讀
●緊急制動(dòng)系統:消除5.9GHz頻段突發(fā)噪聲導致的V2V通信延遲

●智能路側單元:解決DSRC與C-V2X雙模設備信號串擾

●車(chē)載網(wǎng)關(guān):抑制Wi-Fi 6E與V2X共板輻射干擾

●域控制器供電:900mA大電流支持ECU電源濾波


技術(shù)支持和供貨情況
●設計支持:官網(wǎng)提供S參數模型及電路集成指南

●樣品申請:2024年12月開(kāi)放工程樣品申請

●量產(chǎn)計劃:2025年7月啟動(dòng)車(chē)規級產(chǎn)線(xiàn)(日本雪野工廠(chǎng))

●產(chǎn)能保障:月產(chǎn)能規劃3000萬(wàn)顆,支持Tier1廠(chǎng)商年度訂單

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