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意法半導體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST）推出汽車(chē)級六軸慣性傳感器ASM330LHH，為先進(jìn)的車(chē)載導航和信息服務(wù)系統提供超高分辨率運動(dòng)跟蹤功能。

ASM330LHH能夠滿(mǎn)足自動(dòng)化服務(wù)對車(chē)輛定位的連續性和精確性需求，當衛星信號被阻擋時(shí)，ASM330LHH可以為先進(jìn)的航位推算算法提供傳感器數據，計算汽車(chē)的精準位置。衛星信號被阻擋的情況通常發(fā)生在高樓林立的城市街道、隧道、被遮蓋的道路、車(chē)庫或茂密的森林中。 ASM330LHH先進(jìn)的低噪、溫度穩定的設計可實(shí)現可靠的車(chē)載信息服務(wù)，例如，路橋電子收費、遠程診斷和電子救援。 精密的六軸慣性傳感數據還能滿(mǎn)足先進(jìn)的自動(dòng)駕駛系統的需求。

Magneti Marelli已為其先進(jìn)的車(chē)載信息服務(wù)系統選用ASM330LHH，這也將成為全球汽車(chē)廠(chǎng)商未來(lái)車(chē)型的原裝標配。

像意法半導體的其它MEMS傳感器一樣，意法半導體掌控ASM330LHH的整個(gè)制造過(guò)程。從傳感器設計到晶圓制造、封測、校準和供貨， 端到端的全程控制讓意法半導體能夠研制高性能的傳感器，并為客戶(hù)提供強大而響應迅速的供應鏈，執行嚴格的線(xiàn)上篩選質(zhì)量控制計劃。

意法半導體模擬、MEMS和傳感器產(chǎn)品部副總裁Andrea Onetti表示：“意法半導體是車(chē)載導航、信息服務(wù)系統等汽車(chē)非安全用市場(chǎng)第一大MEMS傳感器廠(chǎng)商[1]，我們的最新一代慣性傳感器——汽車(chē)級的ASM330LHH可實(shí)現精確定位，讓汽車(chē)駕駛變得更安全、更智能?！?/p>

工程樣片將于2018年第三季度交付客戶(hù)評測，第四季度開(kāi)始量產(chǎn)。

ASM330LHH詳細信息

• 工作溫度范圍高達105°C，使電子控制器不再受安裝位置限制，設計人員可將其安裝在高溫位置，例如，車(chē)頂智能天線(xiàn)內或發(fā)動(dòng)機艙附近；

• 當定位僅依賴(lài)于傳感器時(shí)，通過(guò)最大限度降低積分誤差，超低噪聲可實(shí)現更高的測量分辨率;

• 高線(xiàn)性和內置溫度補償機制，在工作范圍內無(wú)需增加任何外部補償算法；

• 同類(lèi)產(chǎn)品最低功耗，當電池續航能力至關(guān)重要時(shí)，可以?xún)?yōu)化電源管理效率；

• 通過(guò)AEC-Q100汽車(chē)級穩健性標準認證；

• 基于經(jīng)過(guò)驗證的意法半導體獨有的ThELMA[2]  MEMS工藝，可在同一晶片上集成3軸加速度計和3軸角速率傳感器（陀螺儀），芯片良率、質(zhì)量和可靠性均達到最優(yōu)水平；

• 電子接口使用意法半導體的130nm HCMOS9A技術(shù)在同一個(gè)裸片上集成了兩個(gè)傳感器共用的信號鏈；

• 開(kāi)發(fā)套件包括參考設計，以及意法半導體的Teseo?衛星定位模塊和相關(guān)軟件。Teseo III GNSS接收器芯片組所附的航位推算算法已經(jīng)支持ASM330LHH，可以生成自主導航適用的高精度輸出；

• 3mm x 2.5mm x 0.83mm的纖薄、小巧的外觀(guān)尺寸，不會(huì )對任何板載模塊的尺寸構成實(shí)質(zhì)性影響；

• 采用觸點(diǎn)陣列(LGA) 封裝。