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　　東芝宣布推出新的模擬輸出IC 光電耦合器，其可在汽車(chē)應用，特別是電動(dòng)汽車(chē)(EV)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV)中實(shí)現高速通信。

　　新的TLX9309包括一個(gè)光學(xué)耦合到高速檢測器的高輸出GaAlAs發(fā)光二極管(LED)。而該檢測器則包括一個(gè)集成至單芯片上的光電二極管和晶體管。此外，TLX9309還在光電探測器芯片上集成有法拉第屏蔽，實(shí)現通常高達15kV/μs的增強型共模瞬態(tài)抑制，這是汽車(chē)電氣噪聲環(huán)境中的重要參數之一。

　　該產(chǎn)品采用獨立的光電二極管和放大晶體管，降低了集電極電容，從而縮短傳輸延遲，使得集電極開(kāi)路型TLX9309的傳輸速度快于晶體管輸出型器件。實(shí)際上，傳輸延遲時(shí)間穩定在0.1μs到1.0μs之間，其中由高至低轉換和由低至高轉換延遲時(shí)間差(|tpLH-tpHL|)不高于0.7μs，因此，該器件適用于逆變器控制或智能功率模塊(IPM)接口等高速通信應用。

　　電學(xué)上，該器件可提供安全隔離，隔離電壓為3750Vrms，爬電距離和電氣間隙為5.0mm。其在-0.5至30V的直流電范圍內工作，輸出電壓高達20V時(shí)，電流高達25mA。電流傳輸比為15-300%。

　　TLX9309采用符合RoHS標準的3.7mm x 7.0mm x 2.2mm 5引腳SO6封裝，工作溫度范圍為-40°C至+125°C。該器件已通過(guò)AEC-Q101認證，可用于汽車(chē)應用。