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松下將大規模生產(chǎn)新型“板對FPC連接器”
來(lái)源:蓋世汽車(chē)  瀏覽次數:275  發(fā)布時(shí)間:2019-08-12

近年來(lái),隨著(zhù)歐洲和日本的汽車(chē)LED燈法規不斷變化,日行燈使用逐漸增加,車(chē)廂儀表板的設計也在日益更新。預計人們對汽車(chē)柔性線(xiàn)路板(FPC)的需求將出現增長(cháng),同時(shí),在電纜連接應用中也將更廣泛地使用,如電池管理系統(BMS)。


據外媒報道,松下公司宣布,將全面大規模生產(chǎn)“板對FPC連接器”。新連接器結構獨特,使用的組件更少,組裝更簡(jiǎn)單,釋放出空間,有利于汽車(chē)LED燈和其他類(lèi)似應用的設計改進(jìn)。同時(shí),可以減輕車(chē)輛重量,降低燃料消耗。


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松下的新款板對FPC連接器具有以下特點(diǎn):


獨特的金屬終端連接結構,使FPC和基板可以直接連接,不需要中繼線(xiàn)束,從而減少所使用的組件,簡(jiǎn)化組裝過(guò)程。


汽車(chē)連接器要求滿(mǎn)足嚴格的振動(dòng)標準。松下連接器的雙夾式接觸結構,具有良好的抗振動(dòng)性能,使其與汽車(chē)應用兼容,如LED燈和BMS。該連接器也可用于柔性線(xiàn)路板(FPC),連接電池管理系統(BMS)的電池組和電池板,以及防震LED燈。


連接器為兩件式,由插頭(FPC側)和插座(板側)組成,便于連接。此外,連接器采用慣性鎖定結構,防止在組裝過(guò)程中插座和插頭不完全嚙合,提升產(chǎn)品可靠性。


據松下介紹,新連接器適用于日行大燈、尾燈、后視鏡、儀表盤(pán)、變速桿、轉向開(kāi)關(guān)、BMS、相機等類(lèi)似設備的電纜連接。

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