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據外媒報道，激光雷達通常被認為是自動(dòng)駕駛汽車(chē)的主要傳感器，能夠創(chuàng )建周?chē)h(huán)境的地圖。通過(guò)測量光到達一個(gè)物體并反射回來(lái)的時(shí)間，可以提供有關(guān)汽車(chē)周?chē)h(huán)境的3D點(diǎn)云。目前，大多數的激光雷達系統依賴(lài)于機械掃描，可靠性差，成本高。相比之下，Draper最近研發(fā)出了一種芯片級激光雷達（LiDAR-on-a-Chip），采用了已經(jīng)獲得專(zhuān)利的純數字化MEMS（微電子機械系統）光學(xué)開(kāi)關(guān)，以控制掃描光束。

Draper的純數字化開(kāi)關(guān)非常堅固，能夠適應嚴酷的汽車(chē)環(huán)境，比依賴(lài)于模擬光束控制的固態(tài)法更具優(yōu)勢。此外，該激光雷達采用了新型部件，如光學(xué)開(kāi)關(guān)，MEMS和集成式光學(xué)部件，而且此類(lèi)設備都集成到一個(gè)芯片上，使其在探測范圍和分辨率上都超越了現有的激光雷達。

因而，Draper成功打造了一個(gè)高分辨率的固態(tài)激光雷達，能夠在50米外繪制物體的圖像。在研發(fā)該款激光雷達的過(guò)程中，Draper還展示了低損耗波導管，經(jīng)驗證，損耗低于1 dB/cm，同時(shí)MEMS光學(xué)開(kāi)關(guān)可循環(huán)使用100億次。