中國電子元件行業(yè)協(xié)會(huì )
China Electronic Components Association
Yole近日發(fā)表的與半導體磁性傳感器產(chǎn)業(yè)報告中指出，磁傳感器市場(chǎng)在2016年至2022年之間以年復合增長(cháng)率7％成長(cháng)，到2022年將達到近25億美元。在汽車(chē)應用和磁阻技術(shù)的推動(dòng)下，持續呈現穩定增長(cháng)。整個(gè)產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷一個(gè)整合的過(guò)程。Yole表示，未來(lái)的兼并和收購有望使廠(chǎng)商確立其市場(chǎng)定位并滲透新的細分市場(chǎng)。
有鑒于此，汽車(chē)是迄今為止最大的磁傳感器市場(chǎng)，2016年占整體市場(chǎng)16.4億美元的50％以上。如今，傳統的ICE汽車(chē)中使用了20-30個(gè)磁傳感器。在混合動(dòng)力汽車(chē)中，這可能會(huì )上升到35個(gè)，這就需要額外的電流傳感器磁性傳感器，以利可以用于位置和速度感測、開(kāi)關(guān)、電流感測，并且由于具有非接觸式的優(yōu)點(diǎn)，運作非常穩健。因此磁性傳感器已經(jīng)對汽車(chē)電氣化作出了重大貢獻。未來(lái)幾年，動(dòng)力傳動(dòng)系統和輔助無(wú)刷電動(dòng)機將繼續保持此種態(tài)勢，并且隨著(zhù)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的可靠性要求的提高而增加。
與此同時(shí)，Yole的分析師認為包括工業(yè)廠(chǎng)房、運輸、家庭、電器和消費電子在內將有望成為第二個(gè)細分市場(chǎng)區隔。來(lái)自Yole的Yann de Charentenay詳細說(shuō)明：“市場(chǎng)顯然非常分散，與車(chē)輛應用所需的產(chǎn)品相比產(chǎn)量更小、產(chǎn)品更多，而價(jià)格也更昂貴?！钡壳芭c先前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展類(lèi)似的趨勢正在推動(dòng)市場(chǎng)增長(cháng)。而向無(wú)刷電動(dòng)機馬達和物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的過(guò)渡期，正在透過(guò)為“工業(yè)4.0”或消費者智能家庭提供智能和物聯(lián)網(wǎng)來(lái)推動(dòng)市場(chǎng)。 “在Yole，我們預計這項業(yè)務(wù)將有兩位數的增長(cháng)，是磁傳感器市場(chǎng)中最高的?！?/span>Yann de Charentenay補充道。
由于價(jià)格快速下滑和智能手機市場(chǎng)飽和，經(jīng)過(guò)數年的萎縮，“ecompass”電子羅盤(pán)市場(chǎng)漸趨穩定。使用3D磁性傳感器的廣泛應用使得大多數智能手機能夠精確地透過(guò)數字地圖提供行人方向指示，并且幾年來(lái)在衛星信號不可用的情況下，持續輔助GPS應用。由于可穿戴設備、機器人和無(wú)人機等新應用的崛起，市場(chǎng)增長(cháng)將回歸活躍，但與其他業(yè)務(wù)相比仍顯較為和緩。
磁性傳感器市場(chǎng)的發(fā)展也受到動(dòng)態(tài)技術(shù)的推動(dòng)。的確，名為xMR的磁阻技術(shù)的出現助長(cháng)并加劇了日益復雜的技術(shù)環(huán)境。這項技術(shù)包括AMR、GMR，以及最近的TMR。他們的成長(cháng)是以取代歷史霍爾效應技術(shù)為基礎，或是與其結合。
xMR技術(shù)的主要優(yōu)點(diǎn)是靈敏度更高，因此主要用于位置測量，特別是精確的角度。大多數的主要大型廠(chǎng)商都將xMR技術(shù)引入到他們的產(chǎn)品組合中，并打算發(fā)展這項業(yè)務(wù)。 Yole的分析分別追蹤了下列廠(chǎng)商：AKM、英飛凌科技、Allegro Microsystems，Melexis、TDK（特別是2015年底收購Micronas后）、Diodes和Honeywell。據Yole指出，xMR技術(shù)的市場(chǎng)份額將從2016年的27％增加到2022年的33％。
