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  今年科技產(chǎn)業(yè)持續調整庫存，景氣逆風(fēng)之下，被動(dòng)元件大廠(chǎng)擴產(chǎn)不同調，日廠(chǎng)看好中長(cháng)期需求，且為汽車(chē)應用主要受惠者，維持擴建新廠(chǎng)的計劃，陸資廠(chǎng)風(fēng)華高科、潮州三環(huán)同步放緩擴產(chǎn)速度，大陸券商估計，擴產(chǎn)步調不一之下，2023年全球被動(dòng)元件產(chǎn)能增幅將從10％以上降至10％以下，有助于改善供過(guò)于求幅度。

  日系被動(dòng)元件廠(chǎng)第四季在手訂單雖然減少，但是日系廠(chǎng)商為車(chē)用被動(dòng)元件主要受惠廠(chǎng)商，且為蘋(píng)果供應鏈主力，因此即使各大日系廠(chǎng)商看衰消費性電子景氣，但是仍看好中長(cháng)期MLCC需求，瞄準車(chē)用、5G應用維持原來(lái)的擴產(chǎn)步調，包括村田、TDK、京瓷等日廠(chǎng)均有新廠(chǎng)擴建計劃，量產(chǎn)時(shí)程落在2023年至2025年。

  至于臺廠(chǎng)部分，龍頭廠(chǎng)國巨（2327）因汽車(chē)營(yíng)收占比已達22％，高階利基型產(chǎn)品提升至75％，相對不受消費性電子需求疲弱沖擊，因此維持原先的擴產(chǎn)計劃，鎖定高單價(jià)的鉭質(zhì)電容、高階MLCC擴產(chǎn)，明年擴產(chǎn)幅度將達10％，資本支出不受景氣影響，高雄新廠(chǎng)的擴建計劃如期。

  陸資廠(chǎng)則出現比較明顯的放緩擴產(chǎn)跡象，除了陸資被動(dòng)元件龍頭風(fēng)華高科延后新廠(chǎng)全產(chǎn)稼動(dòng)時(shí)程，估從2024年延后至2026年，產(chǎn)能建置期遞延二年之外，陶瓷基板龍頭潮州三環(huán)也傳出放緩擴產(chǎn)，陸媒報導，早在去年第四季二大陸資廠(chǎng)已經(jīng)大砍資本支出，以因應今年的景氣寒冬，陸資廠(chǎng)擴產(chǎn)踩剎車(chē)加上一線(xiàn)廠(chǎng)減產(chǎn)，成為穩住MLCC價(jià)格的關(guān)鍵。

  大陸券商預估，2022年MLCC新增產(chǎn)能僅5％，原本預期明、后二年全球新增產(chǎn)能達10％以上，不過(guò)景氣影響擴產(chǎn)計劃，估2023年新增產(chǎn)能可能低于10％，供過(guò)于求的幅度可望進(jìn)一步減緩。