中國電子元件行業(yè)協(xié)會(huì )
China Electronic Components Association
盡管在2021年和2022年面臨諸多挑戰，汽車(chē)電子生態(tài)體系不可避免受到OEM和Tier1動(dòng)態(tài)的影響。
據Yole剛剛發(fā)布的報告顯示，2028年，汽車(chē)用攝像頭模組和CMOS圖像傳感器市場(chǎng)將分別達到90億美元和30億美元以上。Yole Intelligence年度分析顯示，2022年至2028年間，這兩個(gè)市場(chǎng)的復合年增長(cháng)率分別為9.7%和8.7%。在平均銷(xiāo)售價(jià)格（ASP）增長(cháng)的帶動(dòng)下，安森美仍引領(lǐng)市場(chǎng)，其次是豪威（Omnivision）、索尼和三星。思特威和比亞迪等中國企業(yè)在不斷增長(cháng)的中國市場(chǎng)中逐步獲得市場(chǎng)份額。
報告指出，2022年，汽車(chē)用攝像頭和CIS市場(chǎng)大幅增長(cháng)，收入同比增長(cháng)22.8%和35.3%，分別達到54億美元和22億美元。這一增長(cháng)是由于安全規定和芯片短缺分別推動(dòng)需求增加和價(jià)格上漲。
Yole Intelligence成像部門(mén)技術(shù)與市場(chǎng)分析師Anas Chalak指出：“到2028年，攝像頭市場(chǎng)總量將從2022年的2.18億件增長(cháng)到4.02億件，360°環(huán)視系統備受關(guān)注?！?br/>
到2028年，94%的汽車(chē)將安裝ADAS攝像頭，而用于DMS和OMS的車(chē)內攝像頭將快速增長(cháng)。
盡管面臨芯片短缺和新冠疫情的挑戰，但汽車(chē)成像生態(tài)體系仍然受到OEM和Tier1的影響。法雷奧（Valeo）引領(lǐng)ADAS攝像頭市場(chǎng)。?？低曌鳛橹饕偁帉κ忠勋@得了市場(chǎng)吸引力，而大疆則利用其無(wú)人機專(zhuān)業(yè)知識，憑借立體前置攝像頭進(jìn)入市場(chǎng)。
在圖像傳感器方面，安森美在汽車(chē)圖像傳感器市場(chǎng)占40%的份額，其次是豪威科技，占26%。索尼和三星去年表現不錯，價(jià)格也很有競爭力。除了這四家預計將面臨更激烈競爭的主要公司之外，思特威、比亞迪和格科微等中國公司正在汽車(chē)領(lǐng)域增加投資和市場(chǎng)份額，預計在未來(lái)幾年，在中國市場(chǎng)增長(cháng)的推動(dòng)下，將有更強大的影響力。舜宇光學(xué)以36%的市場(chǎng)份額主導著(zhù)鏡頭組市場(chǎng)。Mobileye在A(yíng)DAS視覺(jué)處理器市場(chǎng)具有強大的影響，市場(chǎng)份額為52%，并有望鞏固其地位。Anas Chalak肯定道：“盡管傳統的一級廠(chǎng)商主導著(zhù)ADAS市場(chǎng)，但在車(chē)內部分仍有機會(huì )，尤其是在隱私問(wèn)題不那么明顯的中國市場(chǎng)?！?/p>
